磷酸铁锂电池与三元锂电池作为新能源汽车领域的两大核心技术，各自有非常明显的特点。

磷酸铁锂电池方面，其安全性表现尤为突出。据统计，磷酸铁锂电池在高温、过充等极端条件下的热失控风险远低于三元锂电池，大大降低了车辆自燃的可能性。此外，磷酸铁锂电池的循环寿命普遍能够达到2000次以上，部分优质产品甚至可超过3500次，这意味着在正常使用条件下，其使用寿命可长达7-8年。同时，磷酸铁锂电池的成本相对较低，尤其是在原材料价格波动时，其成本稳定性有助于降低新能源汽车的整体成本。然而，磷酸铁锂电池的能量密度相对较低，一般约为140-170Wh/kg，这在一定程度上限制了其续航里程。此外，在低温环境下，磷酸铁锂电池的性能衰减较快，需要更高效的热管理系统来弥补这一不足。

三元锂电池则以其高能量密度著称。其能量密度普遍在180-250Wh/kg之间，远高于磷酸铁锂电池，这为新能源汽车提供了更长的续航里程。同时，三元锂电池的电压平台高，充电效率也相对较高。然而，高能量密度也带来了安全隐患，三元锂电池的热稳定性较差，对电池管理系统提出了更高要求。此外，三元锂电池的原材料价格波动较大，导致成本相对较高。随着循环次数的增加，三元锂电池的容量衰减速度也较快，虽然其循环寿命也较长，但相对于磷酸铁锂电池而言，其性能衰减更为明显。

磷酸铁锂电池与三元锂电池各有优劣。磷酸铁锂电池在安全性、成本及循环寿命方面具有优势，而三元锂电池则在能量密度、续航里程及充电效率方面更胜一筹。具体怎么选，就看你看中哪些特点了。