近几年华为在汽车业务上的布局越来越广泛，与赛力斯合作打造的问界，与奇瑞合作打造的智界，与北汽合作打造的享界都获得了不错的市场认可度。

9月24日，华为“朋友圈”再度扩大，其联手广汽传祺在东莞松山湖发布了全新概念车1Concept，这是这款新车全球首秀。

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1Concept概念车可以说是华为与传祺合作成果的初步展现，虽然还没到量产阶段，但起码能够让大家了解到这两家公司合作后都产出了哪些成果。

在1Concept概念车上，广汽传祺首发了其最新一代的新能源汽车技术——广汽超级增程；华为则为这款新车赋予了乾崑智驾HUAWEI ADS3.0和鸿蒙座舱HarmonySpace等先锋科技。

从官方图片来看，1Concept概念车其实已经非常接近量产车的状态，车头一道贯穿式LED灯带非常醒目，配合发光车标和大灯组内部的“一”字形LED灯带，看上去很有辨识度。

来到侧面，可以看到车头的LED灯带一直延伸到B柱位置，很有设计感。

根据传祺官方的信息，1Concept车长5米，轴距3米，这样的尺寸看上去极有可能对标比亚迪汉或者享界S9，让我们拭目以待。

对当下的高端新能源汽车来说，高阶智驾几乎是标配，而且各家在这个领域卷的很厉害，蔚来甚至都开始自己做芯片了。

所以广汽传祺这次和华为合作，给1Concept概念车用上了最新的乾崑智驾ADS3.0，这套智驾系统在城区、端到端等方面的表现大家已经在享界S9上看过了，非常强，包括复杂的环岛、调头都能处理，已经非常接近人类司机了。

当然，华为能给传祺1Concept概念车的远不止一套高阶智驾系统那么简单，还有鸿蒙智能座舱、乾崑智能车灯模组等等。

而传祺这边，则是拿出了广汽的超级增程，也是一大黑科技。广汽也总算是想通了，毕竟增程比纯电好卖的不是一点半点。

其实广汽传祺早在十年前就已经开始布局增程式技术了，只不过一直放在兵器库没拿出来。

这次发布的广汽超级增程，在普通增程技术的基础上增加了无感启动、定位停缸等新技术，大大提升了增程器的发电效率，一升油可以发电3.7度，是目前的行业之最。

未来，广汽传祺还将推出全球首款56度的800V 5C快充增程专用电池包，大大提升增程车的充电速度。

当下的广汽传祺确实是遇到了一些困难，不过我们可以看到广汽传祺正在积极调整，加速新能源汽车的转型。

广汽集团官方数据显示，2024年1-8月份，广汽传祺的累计销量为242209台，月均销量超过3万台。

目前广汽传祺频频推出新品，尤其是推出不少重磅新能源汽车，有利于其实现销量进一步提升。

就这次的1Concept概念车来说，广汽传祺确实是一家“听劝”的车企，大家喜欢华为智驾，就上华为智驾；大家喜欢增程式动力，就上增程式动力。一家“听劝”的车企，路只会越走越宽，未来只会越来越光明。

在发布会上，广汽传祺汽车有限公司总经理黄永强表示：“2025年是传祺全面智驾突破之年，我非常有信心，和华为的合作，将推动传祺成为中国智驾的头部品牌”。