在鸽了一次之后，二代 哈弗H9在9月25日晚正式上市，3款车型，售价19.99-22.99万元。比老款便宜了不少，并且整车定位也略有差异，官方给出了重新定义家庭越野车的标签，也预示着它会在舒适豪华方面的表现重点提升。值得一提的是，前期上市的都是2.0T的汽油版本，在之后还会有柴油版车型推出。

虽然更加注重豪华舒适，但它也延续了强悍的越野实力。非承载式车身结构，采用坦克平台，全系标配TOD智能四驱+Mlock机械锁止，低速四驱模式下扭矩可放大2.64倍，支持坦克掉头和低速越野巡航。

越野参数方面，二代哈弗H9接近角31度，离去角26度，涉水深度800mm，离地间隙224mm，可爬45度坡。也就是说三款配置越野能力一致，只是在一些舒适配置上有一些差异。

外观设计也是二代哈弗H9变化较大的部分，采用了全新的家族化设计，方正的车身和平直的线条，属于当下比较受欢迎的风格，和自家兄弟猛龙比较类似。尺寸方面，二代哈弗H9的长宽高分别为5070/1960、1976/1930mm，轴距为2850mm，属于当下家庭用户市场比较主流的尺寸，采用的是大五座布局，当然也可以选装第三排座椅。

内饰设计风格和外观统一，平直的中控台和大尺寸的中控屏，看上去很硬朗。同时新车为了提升硬派属性，在细节上加上各种功能按键，并且增加了不少的扶手，这都是硬派越野车不可缺少的配置。

舒适豪华配置是二代哈弗H9的一个方向，首先智能化方面，配备2K高清14.6英寸大屏，同时华为HiCar实现车机互联，高保真环绕立体声音场。另外还有前排座椅按摩、一键远程启动、智能手机App远程监控、540度全景影像、全景融合泊车等。

空间部分，标配都为5座的版本，常规状态下后备厢容积为791L，二排放倒后容积为1814L，5座版本的后排座椅坐垫可以向前翻折，放倒之后可以形成一个超大的空间，对于喜欢大床房的朋友来说后期的实用和改造空间更大。

动力方面，二代哈弗H9搭载2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率224马力（165千瓦），最大扭矩385牛·米，与之匹配的是采埃孚8AT变速箱。

结语：二代哈弗H9产品力提升确实很明显，虽然外观上和猛龙接近，但是在产品定位上却又很大差异，定位更高，且更硬核。但是同样问题也出现了，就是它和坦克300的价格重叠，并且越野相差无几，且都有不错的口碑积累，而二代哈弗H9有更大的空间和更豪华的配置，但是坦克品牌在近些年国内越野圈的影响力已经是独一档的存在，势必会让大家选择陷入纠结。