近几年MPV开始上市开始火热起来，这和我们国家的二胎甚至三胎政策息息相关，越来越多的消费者开始有了多人出行的用车需求。对比SUV来说，MPV有着更大的空间和更宽敞舒适的乘坐体验，如果想要一车多用宜商宜家，究竟哪款MPV更值得大家选择呢？今天我们就来对比一下东风风行星海V9和广汽传祺M8这两款主流MPV车型。

外观上，两款车型都采用了双前脸设计，东风风行星海V9的发动机舱稍长一些，从设计上来看比例更加协调。中国结前脸造型，大量采用了黑色装饰前脸，十个竖形条纹在上方编织出了中国结造型，寓意十全十美，并采用了流苏式前灯组设计，由150颗LED灯珠组成，前脸大气沉稳且更具时尚美感。

另一个造型是青云梯前脸设计，由9条横向条纹组成，寓意步步高升青云直上，车灯也是分体式设计，寓意凤凰展翅，LED内部灯组为竖状条纹，点亮之后辨识度很高。这个设计风格更偏向商务，具有强大的气场。

广汽传祺M8这边，领秀系列车型的前脸设计更加符合大多数人的审美，前脸大量采用了曲线线条，看上去更加舒展。下方的镀铬装饰条起到了修饰作用，进气格栅为横向延展式设计，整体来讲视觉上更加时尚家用。

大师系列和宗师系列，视觉冲击力较强，设计上稍微有些偏激，V型的进气格栅从舱盖边缘直通到保险杠下沿，同时两侧的LED车灯下方，大师系列还有一个逐渐过度的折扇造型，而宗师系列则是看起来更加科技灯纹装饰。官方来讲，宗师系列的前脸是以雄狮为设计灵感，传承中国的醒狮文化。

外观设计仁者见仁智者见智，就不再展开讲了，东风风行星海V9车身侧面和车尾两种造型风格保持一致，而且更耐看更时尚，视觉上给人的感觉更加柔和，符合大多数人的审美习惯。

广汽传祺M8领秀系列外观上更居家富有时尚气息，至于大师系列和宗师系列，无论车侧还是车尾都大量采用硬直的线条，商务上来讲火力全开，但是对于家庭来说显得有些“生硬”。

内饰设计上，东风风行星海V9采用了山云涧中式美学设计，中控台的层次非常明显，而且内饰设计简洁利落。中国结系列车型的中控采用了12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控大屏；青云梯系列车型则采用了12.3英寸液晶仪表+16.2英寸中控大屏+12.3英寸副驾驶娱乐屏的设计。内置高通骁龙8155芯片，支持车联网和OTA升级。

值得注意的是，东风风行星海V9的中控台操作区采用了叶扁舟两面黑色装饰面板，更显高端。并且悬浮式设计，分为了上下两层，肘部位置更加舒适，下方储物空间也非常巨大。

广汽传祺M8领秀系列的内饰设计看起来和大多数轿车差不多，设计的非常传统，空调出风口硕大，领秀系列配置的是10.1英寸中控屏幕，但是非常传统，功能较少，不具备车联网和OTA升级。

传祺大师系列和宗师系列，内饰的设计也有些生硬，中控台大量采用了平直的线条，不过科技感比较强。但是全系都没有副驾驶娱乐屏，中控为14.6英寸，液晶仪表为12.3英寸，T型操作台区域从屏幕开始直接贯穿下来，视觉效果不错，也是分为上下两层，但是拿取物品时有一个用手掏的动作，稍显不便。

MPV最讲配置舒适性了，东风风行星海V9的长宽高分别为5251（5248，5230）/1920/1820mm，轴距达到了3018mm。中国结的顶配车型带有前排的座椅通风和座椅加热，青云梯系列全系标配前排和第二排四个座位的座椅加热、通风和按摩，而且第二排座椅带有独立液晶显示调节屏幕，座椅支持多项电动调节，并带有腿托，头枕侧翼也十分宽大，长途乘坐也不会疲劳。

第三排座椅支持4/6比例分开放倒，支持更多场景，打开状态下后备厢有一个很深的凹槽，能放置更高更多的行李，折叠起来可以完全藏于地板下方，后方变成一个纯平的行李平台，通过第二排的长轨道，把座椅后滑，秒变大四座。

而且这样的第三排魔术座椅，还是全系标配，满足了商用和家用的两大需求。

广汽传祺M8大师版和宗师版的长宽高分别为5212/1893/1823mm，轴距为3070mm，领秀版的长宽高分别为5089/1884/1822mm，轴距为3000mm。单从尺寸上看长度和宽度都不及东风风行星海V9，这在7人满座的情况下，行李空间就显得有些捉襟见肘。

而事实也确实如此，广汽传祺M8在第三排座椅打开的状态下，靠背已经非常接近尾门边缘，因此码放行李时只能放在较低位置。而且全系的第三排座椅都仅可以折叠，不能收在地板下方，实用性上确实大打折扣。

广汽传祺M8在舒适性配置方面，领秀系列车型4个座位都没有加热、按摩等配置，第二排座椅为手动调节。大师系列的中配和高配以及宗师系列提供前排座椅加热和通风，第二排座椅加热、通风和按摩。而且只有宗师系列顶配的第二排座椅是液晶屏幕调节，其它配置均为触控，腿托和坐垫也比东风风行星海V9轻薄不少，这一点从视觉上就能直观感受到。

在动力方面两台车也有很大不同，东风风行星海V9采用的是插电式混合动力，搭载了马赫动力1.5T涡轮增压发动机，最大功率113千瓦，最大扭矩230牛·米，电动机为前置单电机，最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米。全系只有入门版车型是CLTC纯电续航里程100公里，综合续航里程1200公里，其余车型CLTC纯电续航里程200公里，综合续航里程1300公里。东风的马赫动力插电式混合技术非常成熟，发动机热效率高达45.18%，最低荷电油耗5.4L/100KM，采用7合1高集成动力总成，能在更多工况下保持车辆动力输出，并且燃油经济性最大化。

广汽传祺M8则有纯油版本和油电混合动力版本，纯油车型搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率185千瓦，最大扭矩有390牛·米和400牛·米两种。动力表现上还不错，但是油耗达到了百公里8.95升。油电混动版，也是搭载了2.0T发动机，但是功率更低，最大功率140千瓦，最大扭矩330牛·米，电机最大功率134千瓦，最大扭矩有270牛·米和300牛·米两种。广汽传祺M8的混合动力系统，沿用的是类似丰田的技术路线，采用的镍氢电池，这套系统好处是城市中比较省油，但是技术路线较老，在高速行驶时动力较弱且油耗增加明显。其百公里综合油耗为5.91升和6.15升两种，另外一点就是，不能进行充电因此车辆大部分工况为油电共同运行状态。此外在一些城市和地区，无法享受新能源的相关政策。

底盘方面，两个车型都采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，作为MPV车型，在行驶表现上，两车舒适性都非常不错。但是在调校方面，东风风行星海V9的悬架更加具有韧性，能把路面的颠簸过滤的非常柔和。广汽传祺M8这边，对于路面的坑洼过滤的比较生硬一些。

最后说一下价格，东风风行星海V9官方指导价格19.99-27.99万元；广汽传祺M8 2024款的车型售价是17.98-34.28万元。推荐选择东风风行星海V9 1.5TD 200km青云梯系列 旗舰型，售价27.99万元。

小结：相比起广汽传祺M8的顶配，东风风行星海V9青云梯系列 旗舰型有副驾驶娱乐屏，而且最大亮点在于车内的空间变换，即使7人出行也有着充足的行李空间，能在不放倒第二排座椅的情况下，在车内形成一个近似一米八大床一样的纯平空间。而且还拥有更加先进的插电式混合动力，搭载东风自研的马赫混动，不仅动力更强而且燃油经济性更加出色。对于MPV来说，它的配置也已经跃升到了30万以上车型的水平，因此在二十多万的MPV市场中，有着全方位的优势，更加宜商宜家。