在目前国内新能源车市场中，价格亲民的微型电动车，可谓占据了不小的销量份额。其中五菱出品的 宏光MINIEV，就是同级别中炙手可热的代表。今天我们就来聊聊宏光MINI EV的产品力，看看作为爆款车型的它，实际表现到底如何？买它到底值不值呢？

本次评测车型：2022款 轻松款 三元锂，官方指导价为3.28万。说起宏光MINI EV的外观设计，个人感觉还是挺迎合主流审美的。方正的整体布局，宽大的大灯组合以及亮黑效果的封闭式进气格栅，看起来十分精致时尚。卤素光源的远近光大灯，夜间照明效果表现一般，若经常跑夜路的话，建议自行对灯光进行升级，以此确保行车安全性。

侧面设计也比较规整，不过在时尚感营造上略显逊色。车尾造型和前脸风格比较接近，略带棱角的尾灯以及宽大的亮黑色装饰板，使其做到了和前脸设计相呼应。细节之处，还加入了黑色包围进行点缀。

尺寸部分，微型车身份的宏光MINI EV，长宽高分别为2920/1493/1621mm，车身轴距为1940mm，放在同级别中属于比较正常的水平。对于宏光MINI EV的空间表现，只能用符合车型定位、中规中矩来形容概括。首先前排空间挑不出毛病，但后排腿部空间比较拥挤，如果不是特殊情况下，不建议成年男性朋友乘坐。

内饰设计比较简洁，虽然采用大量硬塑料材质，导致实车质感比较廉价，但好在加入了橙色装饰件进行点缀，凸显出较强的年轻时尚气息。配置方面，宏光MINI EV仅装备了后驻车雷达、上坡辅助之类的基本实用配置，配置表现一般，当然考虑到售价，倒是可以接受。

硬件部分，宏光MINI EV搭载后置永磁同步电机，最大功率和最大扭矩分别为20kW/85N·m，匹配电动车单速变速箱。账面输出比较平淡，不过实际开起来，车速保持在60km/h以内的情况下，动力输出还是很充沛的，因此性能表现满足家用不成问题。接着来看看宏光MINI EV的续航表现，配备容量为9kWh的三元锂电池组，纯电续航里程达到120km。新车不支持快充，慢充时间是6.5个小时。

综合来说，宏光MINI EV之所以能够成功，被广大消费者所接受，和自身亲民的售价以及够用的续航表现有着很大的关系。毕竟3万出头就可以买到一款能够合法上路且挂绿牌的代步车，对于那些短途通勤为主的朋友而言，还是很有诱惑力可言的。我觉得，如果你的购车预算比较有限，平常又是上下班代步，没有出远门需求的话，宏光MINI EV不妨可以着重考虑一下。