这一次，车身设计变正经了，增程动力系统也加上了，就连价格也进一步压下来了！

所以， 阿维塔07能成为品牌的第一台爆款车型吗？又或者说，阿维塔会从这款车开始步入新能源品牌的主流队伍吗？毕竟，阿维塔背后有着华为、长安和宁德时代作为背书，可以说是汽车圈里为数不多有技术底子的品牌。

昨天，阿维塔07经过一轮长时间的预热，终于上市了。新车共推出6款车型，价格区间为21.99-28.99万元，将配备华为乾崑智驾ADS 3.0和鸿蒙4.0车机系统等智能化配置。

这样的价格，既在意料之外，又在情理之中。因为价格还算便宜，但又不得不便宜。

觉醒？还是妥协？

当阿维塔都开始按照常规定义去设计汽车的时候，那么几乎可以说自主品牌里已经没有个性车型了。

自主品牌并不缺乏好看的汽车，但是像阿维塔那样个性鲜明，但观感又还不错的，的确是仅此一家。然而，追求个性是要付出代价的，消费者是拿钱袋子投票的，在阿维塔稀稀拉拉的销量中，还伴随着不少对外观的口诛笔伐。

这一次，阿维塔听劝了，把阿维塔07设计成大家喜欢的样子。当然，关键地方的设计风格依旧保留了阿维塔家族的元素，比如前后灯组的设计，又比如那风格鲜明的线条勾勒。

那这一次，是有所觉悟，还是向大众妥协了呢？也许都不是，说到底只是一次简单的创新。毕竟常规的轮廓在实用性上面有正面影响，而且阿维塔07的整体风格还是很鲜明的，最重要的是，它保持着一如既往的豪华。

就像奢侈品，也许有很多你看不懂的设计，但绝大部分设计是可以引领审美潮流的。而人们原因去相信，不仅仅是设计有可取之处，材料、工艺、品质等等才是成功的基石。而阿维塔07，也有这些作为基础。

增程是救命稻草？

曾经的阿维塔，被戏称卖点只有智能座舱或者智能驾驶，但现在肯定不是这样了。

可以肯定的是，阿维塔07的座舱依旧很豪华，智能化也做得足够好。如果从材料、科技的角度去评价阿维塔07，它会是一台无可挑剔的SUV。

哦，差点忘了，空间表现可能会差一点。

回到正题，这一次阿维塔07还有其他卖点吗？答案是肯定的，因为它有三款车型是增程系统啊！当下卖得好的新势力品牌中，增程阵营占据了大半壁江山，阿维塔是有技术靠山的，长安已经在其他新能源品牌商验证了自家增程动力系统的可靠性。

增程器高达44.39%的热效率，12对极专用发电机、9C放电倍率的电池，这套昆仑增程技术，毫无疑问是处于目前行业里的顶尖水品。

事实上，今时今日已经不需要讨论增程技术先进与否，因为它是切实有用的，能解决用户续航焦虑。当增程技术还能进一步降低油耗的时候，这也只是锦上添花的事情，只会让增程车进一步火爆。

结语

从目前来看，阿维塔07几乎没有短板。更符合大众审美的车身造型，更具有实用性的增程动力、比同级更豪华的座舱、比竞品更智能的配置。

如果，这样的它也没有销量，那估计得换个家族设计语言风格了。不开玩笑，参考小米汽车。