前不久，网上曝光了一组全新 大众途昂的路试谍照。近日，全新大众途昂完成了工信部申报，并正式命名为途昂Pro。

全新途昂Pro在外观设计上变化明显，并且还换搭了动力更强的新款2.0T发动机。新车有望在年内正式亮相，并将于2025年上市。e哥后续将持续关注这款新车的最新动态。

01

（左图为先锋版，右图为R-Line版）

从公布的申报图来看，途昂Pro外观采用了全新的设计，整体造型更偏向了新能源车的风格。新车前脸采用了封闭式造型，灯组则采用了全新样式的块状贯穿式设计，整体看来很是前卫时尚。新车提供了先锋版和R-Line版两种前脸设计，主要区别在大灯两侧的部分，R-Line版相比先锋版，两侧进气口面积更大，呈现X造型，并且全车细节进行黑化处理，显得十分运动。

（上图为先锋版，下图为R-Line版）

途昂Pro车身侧面采用了较为简洁的设计，取消了现款车型车身塑料包围，并且换上了隐藏式门把手，让车身轮廓看起来更加平整。新车长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距为2980mm，车长相比现款车型增加106mm，轴距保持不变，依旧定位为中大型SUV。

（先锋版）

（R-Line版）

途昂Pro车尾继续采用贯穿式尾灯设计，但两侧灯组内部采用了全新的方格样式，看起来更有科技感。

02

本次申报图并没有公布内饰部分，但从此前曝光的内饰谍照来看，途昂Pro内饰采用了和大众途观L Pro相似的设计，悬浮式大尺寸中控屏一眼就能看到，并且还配备了副驾娱乐屏以及怀挡式换挡机构，原机械挡杆位置预计和途观L Pro一样，改为带OLED显示屏的多功能驾驶模式旋钮。

03

动力方面，申报图上的途昂Pro车尾尾标为450TSI，这也是e哥首次在大众车型上看到450TSI的尾标。参考大众的命名方式，动力要比现款380TSI更强。

e哥预计这款发动机就是第5代EA888 2.0T高功率发动机，根据申报信息显示，发动机型号为DYN，最大功率达到200kW，相比现款途昂2.0T高功率发动机提升了38kW。传动预计会继续配备7速湿式双离合变速箱，四驱系统也不会缺席。