2024 年 8 月 26 日，2024 款红旗 HS3 上市发售，官方起售价为 14.58 万元。新车针对配置进行了全新的调整，取消了 1.5T 油混系统。

外观设计

采用直瀑式的进气格栅，中间镶嵌着标志性的红旗标识，凸显品牌身份。部分车型的主动进气格栅内部线条硬朗，配合大面积的镀铬材质，看起来大气且精致。分体式大灯设计独特，“V” 型或 “C” 型日间行车灯点亮时极具辨识度，与中网紧密相连，视觉上拉宽了车身。

车身尺寸为 4655x1900x1668mm，轴距达到了 2770mm，在同级别车型中具有优势。车顶相对平直，有助于提高后排及后备箱的空间利用率。车窗边缘的黑色饰条勾勒出溜背设计风格和悬浮式车顶效果，搭配双腰线设计、独特的轮毂样式（有 18 寸风刃造型和 19 寸多幅运动轮毂可选），整体姿态动感十足。前翼子板和前车门连接处有专属的旗标，辨识度很高。

贯穿式尾灯是一大亮点，造型稳重且经过熏黑处理，呈现出倒 “U” 型结构布局，符合当下主流设计趋势。下包围集成了双边共双出的排气布局（部分为隐藏式），增添了运动氛围。

内饰设计

采用环抱式座舱设计，整体内饰风格偏向豪华。中控台采用大面积真皮及镀铬材质，质感较好。

配备 12.3 英寸全液晶仪表和 12.6 英寸中控大屏，两块屏幕营造出较强的科技感，但中控屏黑边较宽。车机系统操作流畅性不错，内置的功能可以满足日常使用，不过在功能丰富度上还有提升空间。

前排座椅为运动风格座椅，支撑性和包裹性都不错，但填充没有特别软。后排座椅支持靠背角度调节，空间余量比较宽裕，乘客容易找到舒适的坐姿，但后排地台有较高的凸起，会影响中间乘客的乘坐舒适性。

车内有不少人性化设计，比如扶手箱里面的空间设计很实用，部分车型配备手机无线充电功能、全景天窗、多色氛围灯等，提升了驾乘体验。

动力性1.5T 车型：最大功率 124kW，最大扭矩 258N・m。起步阶段响应会慢半拍，低速行驶时容易有换挡顿挫，但在速度起来后的整体表现不错，动力能够满足日常驾驶需求。

2.0T 车型：最大功率 185kW，最大扭矩 380N・m，百公里加速仅需 7.2 秒左右，动力强劲，在同级别车型中表现优异。该车型配备爱信 8AT 变速器，在动力传输的平顺性方面有较好的表现。

操控性能：

悬挂系统：前桥采用麦弗逊式独立悬挂，后桥采用多连杆式独立悬挂，底盘调校不错，具有较强的厚重感和整体感，在过滤颠簸时足够干脆，能够为驾驶者带来较好的操控信心。

转向手感：转向的中心区留有一定虚位，但比较容易适应，日常驾驶时能够轻松掌控车辆。

NVH 性能：在隔音方面表现良好，对发动机舱的噪音隔绝较好，在中低速行驶时车内比较安静。高速行驶时会有比较微弱的风噪传递到车厢内部。

燃油经济性：1.5T 车型官方标注的百公里综合油耗为 6.8L（WLTC 工况），2.0T 车型官方给出的百公里综合油耗为 7.3L（WLTC 工况），实际油耗与官方数据差别不大，在同级别车型中具有一定的竞争力。