在新能源化浪潮下，燃油SUV的热度似乎越来越低，不少消费者买车时候好像先看新能源SUV，自驾出游时候也开始青睐新能源SUV。

在这样的背景下，燃油SUV就不香了吗？比如不到13万就能入手的丰田卡罗拉锐放，还值得我们考虑吗？

今天我们就从自驾游场景出发，好好聊一聊卡罗拉锐放，一起看看这款日系燃油SUV，到底还算不算真香之选。

自驾出游，舒适性是关键

每逢节假日，不少朋友就计划着带上一家老小出门游玩，跨城市乃至跨省出行都是常态。如果坐车时间比较久，乘客就对车辆的舒适性要求有较高要求。

那卡罗拉锐放可以让乘客们坐享舒适吗？

要坐得舒服，空间肯定得宽敞，那车身尺寸必须给力，卡罗拉锐放的长*宽*高分别为4460*1825*1620mm，轴距尺寸达到了2640mm，再经过合理的空间布局，后排乘客不顶腿，长途乘坐更舒服。而且其后排座椅靠背可调，座椅靠背支持两档调节，让乘客在自驾游途中可坐可躺。

除了不错的乘坐舒适性，卡罗拉锐放的装载能力也不错，其后备厢容积可以达到438L/427L（双擎），能容纳3个28寸加1个20寸拉杆箱，全家人的出行行李，均能装得下。同时卡罗拉锐放还配备了脚踢感应式电动尾门，用户手里抱着大件物品时候，就不用费力开尾门了，尾门会自动开启。

空间舒适实用的同时，卡罗拉锐放还搭载了全新 Toyota Space 智慧空间，配备了10.25英寸中控屏+高通骁龙8155芯片，全系标配Carlife/Carplay/Hicar智能手机互联，能够实现手机/车机的无缝切换，交互体验丝滑如同智能手机一般。如果用户路上觉得无聊，还能打开系统内的QQ音乐播放自己喜欢的歌曲，再加上微信读书、腾讯新闻等28项腾讯生态资源应用，自驾游路上更有趣。

不仅动力要充沛，出行成本也要省

自驾游路上，我们需要经过高速路、城市快速路、乡间小道等多样化的路况，这就需要车辆具备不错的动力性能。

那在动力性能方面，卡罗拉锐放可以交出怎样的答卷呢？

具体来看，卡罗拉锐放有燃油和油电混合两套动力系统，其中燃油版搭载2.0L发动机，最大输出功率是126kW，峰值扭矩205N·m；油电混合版的系统总功率144kW，堪比2.0T发动机。

在实际驾驶过程中，卡罗拉锐放的动力输出做到了随叫随到，即便是经济模式，起步加速也挺轻松，甚至在高速状态下，驾驶者踩下全油门的时候，这款SUV的推背感依然明显。同时伴随着油门开度的逐渐增加，驾驶者可以随心地控制速度，整个加速过程平顺丝滑，足以带来轻松自在的驾驭感受。

与此同时，卡罗拉锐放的底盘悬挂系统采用了舒适性调校，经过颠簸路面时候可以充分过滤细碎的振动，让自驾之旅更舒适。

卡罗拉锐放动力性能充沛的同时，燃油经济性表现也不错，其油电混合版的百公里综合油耗低至4.56L，相当于每公里油费才0.35元左右，堪比新能源SUV。

即便是卡罗拉锐放燃油版，百公里综合油耗也才6.16L，用户完全不用心疼油钱，自驾出游想去哪就去哪。

标配ToyotaPilot 智能驾驶辅助系统，还有7-9个SRS气囊

俗话说“道路千万条，安全第一条”，自驾游路上，安全至关重要。

在安全方面，卡罗拉锐放花了不少心思，全系标配Toyota Pilot 智能驾驶辅助系统，给到全速自适应续航、车道保持辅助、道路交通标识识别以及360度全景影像等丰富的安全驾辅功能，表现不输新能源SUV。当用户驾驶卡罗拉锐放行驶在城市快速路、高速路上的时候，就可以启动驾辅系统，车辆会自动跟车，驾驶者只需控制好方向盘即可，不仅驾驶负担更小，安全性还更高。

而且通过360度全景影像功能，用户在掉头、倒车时候，可以清楚地看到车辆周边情况，从而避免出现剐蹭情况。

为进一步保障车上乘客的人身安全，卡罗拉锐放还全系标配7个SRS安全气囊，旗舰版车型更是达到9个。这么一来，万一发生极端碰撞事故，卡罗拉锐放也可以保障车上乘客的人身安全。

说得直白些，开卡罗拉锐放自驾游，你就放一百个心吧！

结束语：

空间宽敞舒适且实用，还有充沛的动力、出色的燃油经济性，以及全面的主动安全+被动安全，作为一款不到13万就能入手的合资SUV，丰田卡罗拉锐放一定程度上做到了面面俱到，能够充分覆盖用户的自驾游需求，性价比可圈可点。

总之，在这个新能源时代，卡罗拉锐放依然值得考虑。