长城汽车高端品牌魏在总设计师皮埃尔离职之后就再没推出过新款车型，除了改款，就只有VV系列的567和P系列的P8这四款在售车型，而比魏上市更晚的领克已经要推出领克06了。所以不难看出失去总设计师让长城魏派近乎停滞了一年的时间。那么再来看看即将上市的哈弗大狗和 坦克300，从外观上来看，和之前在售的车型对比，外观上更具野性，性能上更加趋向于越野用途。那么我们今天就来谈谈这两款车到底有啥特别之处，能让消费者如此期待。

外观上更具野性，但缺乏年轻时尚气息

哈弗大狗和坦克300在外观上可以说已经颠覆了人们对长城汽车有史以来所有车型外观的认知，看起来更具新鲜感，但同样的有得必有失，看起来新鲜，但不一定是所有消费者的菜，复古的造型设计让整车显得很有年代感，但也会失去年轻时尚的气息，单从外观上流失部分或者大部分的消费者已成定局，毕竟不是每一位消费者的审美都是一样的。

性能上游刃有余，但消费圈子却变小了

虽然现在的都市人群每天生活在城市，每天面对钢筋水泥的建筑，每天面对花花绿绿的屏幕都会厌倦，都想让自己疯狂的放纵一下，去野性一次，但野完了终将要重新面对枯燥的生活。所以越野也仅仅是茶余饭后偶尔的一次享受，更多的还是在城市公路上的徐徐前行。所以哈弗大狗的定位很贴合现代都市人群的生活理念。越野能力我可以不用，但你要有。但坦克300这种全地形越野车显然不是给都市小资准备的，他的受众更应该是那种喜欢疯狂热衷冒险的越野达人。所以但从受众人群上来讲，哈弗大狗更加贴合普通消费者的理念，而坦克300则显然不是给普通人消费的。

动力上水平一般，缺乏差异化

说起动力，说实话长城汽车的动力差异化确实做的不怎么样，一套1.5T+7DCT几乎用遍了所有的车型，虽然有2.0T+7DCT来进行差异划分，但高中低划分还是没有显现出来。就说WEY现有的几款车型，清一色2.0T+7DCT，但在哈弗H6F7等车型上也有着同样的动力配置，这就让魏完全丧失了高端豪华的感觉，所以在看到哈弗大狗采用1.5T+7DCT和2.0T+7DCT的动力时，不禁又让人感觉有种哈弗H6的换壳的感觉，不过好在哈弗大狗还是一把差速锁能显示其优势。另一边坦克300，前期将搭载哈弗H9同款2.0T+ZF8AT变速箱，动力水平等同于在售的哈弗H9，后期坦克300有望搭载全新的直列6缸3.0T发动机和长城全新研发9AT 变速箱，动力参数上会更上一层楼，但新动力何时上市却是一个未知数，毕竟当初哈弗H9刚上市时就在说3.0T发动机。所以现阶段即将上市的坦克300可以说是哈弗H9 的低阶升级版。

综合来讲，哈弗大狗就是哈弗H6的换壳升级，坦克300则是哈弗H9的换壳升级，虽说是全新车型，但还是有些高不成低不就的感觉，能不能带长城起飞，就看后续的市场表现了。