即将开幕的上海车展可谓是吸引着无数消费者和众多车企的神经，虽然现在国产车已经满大街都是，但在不少国人的眼中，依旧放不下有色眼光，理所当然的认为国产车质量技术都不如合资车型，即便是价格高配置低依然选择合资车型。不过在即将在上海车展上市的这几款国产车说不定能够颠覆不少人对国产车的认知。

首先来看一个车长近6米的大家伙，长城汽车的全尺寸大皮卡，对标福特猛禽丰田坦途。长城这款全新皮卡基于坦克平台打造。新车最受人瞩目的两个焦点就是车身尺寸以及动力配置。车身尺寸上这款皮卡长度接近6米，轴距接近3.8米，整体尺寸基本本与现款福特猛禽F150相当，这也算得上是国产阵营中首次以如此尺寸出现的大皮卡；另外一个核心焦点就是他的动力系统，新车将会匹配长城自研的六缸3.0T大排量涡轮增压发动机，据悉这套动力总成最大马力354马力，峰值扭矩为500牛·米，对比福特猛禽F-150的3.5T双涡轮增压（380马力）发动机，长城这款动力上也算是非常出色了。另外在传动系统上将匹配长城自研的纵置9AT变速箱，并配以带中央差速锁的智能四驱系统。

说完皮卡再来看看SUV，吉利星越L、魏派 摩卡、将会是上海车展中的最闪耀的明星车型。采用Drive-E 2.0TD中置直喷涡轮增压发动机， 匹配爱信8AT变速箱的星越L算得上是吉利旗下的杀手锏。星越L凭借4770/1895/1689mm的长宽高尺寸，以及2845mm的轴距为尺寸，在同级别的紧凑型SUV车型中，空间上可谓无敌。在造型上轮廓硬朗，腰线流畅， 贯穿式尾灯让其动感之中蕴藏极致力量。

再来看魏派摩卡，整车尺寸为4875/1860/1690mm，轴距为2915mm，定位中型SUV，外观上超大面积的六边形中网让整个车头充满了张力，同时扁平化的设计还拉伸了视觉宽度，长短不一的竖状点阵式镀铬条进行妆点，使其有着非常高的辨识度。动力上将搭载长城2.0t发动机，最大功率213匹，同时匹配48v轻混系统，而传动系统方面摩卡将搭载全球首台横置平台的9速湿式双离合变速箱，除此以外，摩卡还有插电式混合动力版本的车型，搭载2.0t发动机+电动机。摩卡和星越L在动力匹配上几乎已经可以媲美20到50万的合资车型，有了他们还买啥合资车。

说完SUV再来看轿车市场，在国产轿车阵营中，吉利帝豪长安逸动一直都是国产轿车的领头羊。而此次的上海车展上，领头羊帝豪将发布其第四代产品。吉利汽车通过一张 2021-2009=4 的官宣图向我们展现了帝豪轿车从2009年正式上市历经12年的市场淬炼，现在将要推出第四代车型。第四代帝豪采用了目前吉利汽车最新的“科技吉利4.0”设计理念进行设计，与目前在售的吉利星瑞、即将上市发售的帝豪S等车型有着一样的家族化内饰设计思路。第四代帝豪内饰上将会使用全液晶仪表盘、电子手刹等可以明显提升车内科技感的配置。虽然现阶段吉利还未公布四代帝豪的具体参数，但随着吉利科技4.0战略的崛起，吉利帝豪将会以全新的姿态展现在国产阵营中。

现在的国产车正在逐步追上世界发展的步伐，虽然在一些细节上或许我们还不如合资水平，但只有我们消费者支持，企业才会不断地向前发展。随着国产车品质科技配置越来越好，未来合资车必将被国产车所取代。