9月28日，长安马自达MAZDA EZ-6开启预售，新车预售价格16—20万元， EZ-6推出纯电、增程共计7款车型，对前前10,000名用户可享3重购车权益。

长安马自达MAZDA EZ-6的卖点，远超合资同级的智能化配置，同级唯一的超级纯电、无极增程双模式动力选择，独一无二的电感「人马一体」驾乘愉悦，持续进化的「魂动」设计美学，全球顶级的主被动安全性能等。

长安马自达汽车有限公司总裁松田英久表示：“这是一款充分融合了长安汽车和马自达两家百年企业精华的优秀作品，同时也是一款定义合资B级新能源轿车全新价值标准的旗舰车型。”

预售会上，面向2027，为更好地服务中国市场用户，长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛正式发布了《长安马自达中国市场行动纲领》，再次表明拥抱中国市场的坚定决心。

邓智涛表示，24年开始，每年至少向中国市场推出1款新能源车型，不断扩大轿车、SUV细分市场覆盖；面向2027年，在新能源领域累计投入100亿元，不断加大人才、设备领域的投入，

预售会上，长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦首次公布了「驭电智行」架构。架构能提供BEV超级纯电和REEV无极增程两大动力模式。其中，纯电动力支持600公里级CLTC工况续航，增程动力实现了1,301公里的实测续航。纯电车型所搭载的骐骥电池拥有3C超快充电芯、CTP集成化技术，15分钟即可完成30%至80%电量补充，解决用户的续航与补能焦虑。

预售的EZ-6搭载了第三代骁龙数字座舱，10.1英寸高清智慧数字仪表和14.6英寸防眩液晶悬浮屏的组合，将座舱科技感氛围拉满。“Hi MAZDA”四音区智能语音识别，一次可执行多条指令，响应快，识别准，全场景可见即可说。

EZ-6的内饰选用NAPPA真皮和麂皮绒高级面料的匠心组合；主副驾驶席均可选装云感悬浮零重力座椅，一键启动或语音唤醒，座椅即可调整至零重力模式；座舱SONY 14扬声器豪华音响，营造前所未有的沉浸式聆听体验。

智能化领域，EZ-6搭载“智慧行泊一体”方案，搭载5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，以超越同级的智能硬件配置，实现了媲美中国品牌的智能化实力。

在智驾领域，除了同级领先的50英寸AR-HUD全息增强显示系统，EZ-6搭载了L2.5智慧行泊辅助系统，能够为驾驶者轻松提自动跟车、车道居中、智慧偏移、拨杆换道、智能限速等驾驶辅助；360度全景影像和180度全景底盘系统则能消除驾驶者视野盲区。

在智能泊车领域，EZ-6拥有APA车内泊车辅助、RPA遥控泊车辅助、RSIO遥控进出辅助、RMA远程智能泊车、RADS循迹倒车辅助5大功能，可识别超过150种不同种类的停车位，不会停、不敢停、不想停的车位都可以放心交给EZ-6 去停。

安全也是EZ-6的重要卖点。EZ-6搭载了19+主动安全辅助功能，包括AEB 自动紧急制动、FCW 前碰撞预警、FCTB 前向横穿紧急制动等，为用户提供360度无死角的主动安全提醒与保护。

EZ-6搭载了全钢笼式安全架构，车顶抗压横梁采用2,000Mpa级加强件，笼式结构主体全部是1,500Mpa超高强度钢，车门内部防撞钢梁由6根1,500Mpa超高强度钢组成，车体高强钢占比86%。电池安全领域，3C超快充骐骥电池60分钟盐水浸泡+高压喷水不漏电，140秒800度火焰燃烧不起火，5毫米钢针贯穿不爆炸，5米高空跌落无明显变形。

在电动化时代，EZ-6继承了马自达最核心的「人马一体」驾乘愉悦，带来独一无二的电感「人马一体」操控乐趣。而EZ-6此次16—20万的预售价，将合资B级轿车市场推向了全新的价值竞争维度，让用户以更低门槛去拥抱豪华、舒适出行新体验。