合资！省油！皮实耐用！二手准新车不到5万还有谁！家用代步首选！

今天我们先把科技、配置等先放一放，给家人们推荐几款省油、耐用还保值的合资车型，开几年卖了也赔不了多少，5万之内的“天花板”

本田-飞度   22年车型，5万起

曾经的GK5代号家人们并不陌生，凭借着出色的操控和巨大的改装潜力，收获了一大批年轻家人们的芳心。

目前，飞度虽然已经来到了第四代，但车内的配置远不及我们国产车，甚至有点毛坯房的感觉。再加上新车价格没有任何优势，以至于慢慢的淡出了我们的视野。

而经历过换代的飞度也有了“天壤之别”的变化。在外观上造型变得更加温柔，圆润的前大灯点缀下走上了可爱风。

内饰也确实较为寒酸，7英寸液晶仪表盘，和8英寸触摸中控屏加上空调键，其他没什么了。

动力方面依旧是熟悉的1.5L+CVT动力组合，技术方面相当成熟，所以油耗经济性不用太多顾虑。总体来说它是一台皮实耐用省油省心的代步车，并且再开几年之后发现，卖掉也赔不了多少钱，就是这样优缺点鲜明的车。目前新车落地价在8万5左右，3年内二手车4万多就可以买到。

○ 来源：汽车之家二手车

日产-骐达   22年车型，6万起

如果觉得飞度的尺寸小了一点，那你不妨看看日产骐达。

日产骐达的长处在于空间，在车身长度只有4393mm的情况下，轴距可以做到2700mm。家人们在第二排跷二郎腿都不成问题。

定位为家用紧凑型车的骐达，在动力上没有太大的追求。1.6L自然吸气发动机，122匹马力，作为一台代步买菜车，属于够用的水平。综合油耗≈5.3L/100km，燃油经济性也是骐达能够吸引消费的重要一点。

同样骐达也较为皮实耐用，并且保值率可观，适用于家用买菜接孩子，省心乘坐还舒服，目前2年左右二手车价格6万起，车哥认为讲讲价，5万多也不是不可能。

○ 来源：汽车之家二手车

现代-伊兰特   22年车型，4万起

同样，现代伊兰特这款车型家人们也并不陌生，最早2003年时引入国内市场，走到现在已经发展到第七代车型了。

这款车也是今天推荐里最帅气的车型，凭借着出色的外观设计，较为澎湃的动力以及实惠的价格吸引了无数消费者。

内饰上科技感得到了很大提升，10.25英寸双联屏的设计相当吸睛，在高配车型中还配备了L2级别的驾驶辅助系统，安全配置也十分丰富。

动力提供1.4T 140匹马力和1.5L 115匹马力两种选择，综合油耗≈5.55L/100km，喜欢颜值的年轻家人伊兰特是一个不错的选择。目前2年左右的二手车型，价格不超5万，还是很具性价比的。

○ 来源：汽车之家二手车

日产-轩逸经典   22年车型，4万起

随着新一代轩逸的上市，上一代车型也成为“轩逸经典”继续售卖，并且价格区间下降了一个幅度，算上优惠后的价格，大部分地区不到8万就能拿到这款当年的销量神车。

轩逸经典无论外观还是内饰都非常居家，虽然毫无新鲜感和激情可言，但也挑不出来任何的毛病，并且有着日产大沙发美誉，乘坐感非常舒适。2700mm米的轴距虽然数据现在看起来不算很大，但实际乘坐感受，后排空间不输B级轿车。

最大的卖点在于无论是用车还是养车的成本都非常便宜，综合油耗≈5.94L/100km，小保养仅300元左右。并且整车的维修及零件也不贵，属于居家务实之选。

动力方面采用1.6L发动机匹配5速手动或CVT无级变速箱，动力虽然表现不佳，但这也到符合它的家用定位，毕竟选择它的消费者，只图省心、省钱就够了。目前2年内的车型只需4万起。

○ 来源：汽车之家二手车

丰田-YARiS L 致炫   22年车型，5万起

在小型车的市场里，丰田YARiS L 致炫可以说是元老级别的车型了。

虽然定位是一台小型车，但是车内的空间还是能满足日常家庭的使用，并且后备箱开口比较大，后排座椅支持比例放倒，空间可以灵活运用，无论是拉拉货或者家用代步都可以满足。

全系搭载了1.5L发动机，采用Dual VVT-i双智能可变气门正时电子控制系统和使用轻量化设计，综合油耗≈5.0L/100km，满足一般家庭用车需求，目前2年左右的二手车售价5万左右。

○ 来源：汽车之家二手车