大概是受了特斯拉刺激，最近很多厂商都在推视觉方案的智驾，这也不是没好处，至少很多十来万的亲民车型也渐渐开始有了好用的驾驶辅助。当然也有例外的，比如广汽埃安，前有“霸王龙”17万级的激光雷达智驾，而更便宜或许还在路上。

9月19日埃安发布了全新轿车 AION RT的部分信息，据了解这款车将在9月26日开启预售。参考刚才说过的AION V霸王龙，这款轿车预计顶配售价也就在15-16万水平，但从官方给到的预告图来看，带有激光雷达的智驾绝对是这款车的亮点之一。

很多人把AION RT跟小鹏MONA M03进行对比，或许二者的售价区间差不多，但尺寸来看，AION RT的尺寸为4865/1875/1520mm，轴距为2775mm。相比于M03显然在轴距和长度上都大，官方也将AION RT定义为“A+级”。所以显然，AION RT更像是AION S系列的精神换代，也就是我们传统认知中那种“贪大”的紧凑型三厢家轿。

外观方面，AION RT采用了具有流线型的线条，外观风格流畅且不失力量感，粉色的车漆很亮眼，为追求个性的年轻消费者提供了更多选择。整体造型依旧是标准的三厢轿车，视觉感受较为扁平，后窗带有一定的溜背设计，预计也是为了车辆整体的风阻做出的设计。

内饰暂时没有更多的消息，不过官方还是留下了一张预告图，打出的标语是“超越B级的软包大空间”。自然，空间和乘坐舒适度是这辆车的另一个亮点，但具体体验还需要等到车辆实际发布。

至于智能化配备，更多的或许可以参考已经发布的AION V霸王龙，毕竟这两款车先后改款，可以理解为同代产品，因此在屏幕、车机、功能的配备上自然也会相对更加近似。免不了的例如中控大屏、更强的芯片、更丰富的舒适配置等等。还有另一方面就是智驾，既然高配车型已经有了激光雷达，那么与AION V类似的城市无图NOA等自然也会支持。

动力参考此前的申报信息，埃安RT采用宁德时代的磷酸铁锂电池，同时，其驱动电机为型号TZ180XYXOF51的永磁同步电机，峰值功率150kW，最高车速163km/h。续航或将达到650km，同时支持碳化硅快充等功能。