实测亏电油耗低至2.6L/100km,2025款汉携四大进化,重塑标杆

日前,比亚迪2025款汉DM-i及汉EV携手登场,基于强大的六边形冠军基底,进行了全方位进化的中期改款,为加速颠覆合资燃油而来!新车于美学、驾控、技术、智能四大维度均再度进化,重塑了20万级主流中高端轿车市场价值标杆。新车产品表现究竟有多硬核?我们实测便知。

动态测试,2025款汉DM-i实测亏电油耗低至2.6L/100km

此次,2025款汉一大重磅进化,便是DM-i车型全系标配了第五代DM技术,搭载插混专用1.5Ti高效发动机+EHS200电混系统黄金动力组合,亏电油耗仅3.8L/100km,开创中大型轿车油耗3时代!试驾活动的重头戏版块,便是针对2025款汉DM-i的油耗测试。试驾路线由城市道路与快速路所组成,全程超50公里,在限时和空调自由开启的前提下,最终2025款汉DM-i实测亏电油耗最低仅为2.6L/100km,比亚迪“反向虚标”人设再次实锤!

2025款汉DM-i不仅有惊人的亏电油耗表现,更集极致动力、NVH和平顺体验于一身,出众的用车体验,源于第五代DM技术的断层领先。其中,插混专用1.5Ti高效发动机通过一系列的技术升级,实现了45.3%超高热效率,达到全球领先的水准,为新车极致油耗表现夯实了根基。而全新电混系统EHS200也进行了极致的电机布局设计,并通过大量升级优化,让综合工况效率达到了92%,进一步降低能耗。同时,第五代DM技术还搭载了行业首创的全温域整车热管理架构,以及全球首创的动力域控三脑合一,保证在不同的出行场景下,车辆综合性能时刻保持最佳。

与此同时,2025款汉DM-i在驾控方面也进行了升级,动态表现同样亮眼。全系焕新五连杆后悬架,起步即标配FSD可变阻尼悬架系统,高配升级云辇-C智能阻尼车身控制系统。在试驾活动的场地测试版块上,2025款汉DM-i历经零百加速、蛇形绕桩、8字绕桩、颠簸路段的综合考验。其中,新车迅猛的加速体感媲美3.0T 发动机,制动性能同样十分优异,跑得快更刹得住。而在绕桩测试中,扎实的底盘表现不仅带来了更高的操控上限,并且转弯侧倾抑制得十分到位,有着更强的行驶稳定性,实现了操控感、舒适性双向提升。在面对连续颠簸时,底盘滤振出色,复杂路况也能够处理得游刃有余。综合来看,新车操控性、稳定性、舒适性和安全性都得到了提升,不仅具有出色的驾驶乐趣,同时带来了更具高级感的驾乘体验。

静态品鉴,2025款汉国潮再进化

除了油耗测试、动态表现惊喜连连,2025款汉所带来的美学进化,同样令人过目难忘。依托于第五代DM技术集成度的大幅提升,2025款汉DM-i换装了与汉EV车型相同的电感龙颜,前脸非常简洁大气,国潮韵味浓厚,姿态也十分动感低趴,看起来有着更强烈的新能源属性。

同时,2025款汉带来的全新车色——未央灰,也让整车设计的国潮质感再度进阶。从视觉观感上,未央灰稳重而深邃,有着很强的色彩通透性,在不同的光照下,更呈现出不同的色韵,凸显了国潮的高雅韵味。此外,新车还加入了黑化运动套件,包括前脸中央镀铬饰条、底部进气与散热口均进行了黑化处理,与未央灰新车色相互搭配,进一步提升了整车的潮流颜值与动感造型。

此外,2025款汉DM-i及汉EV顶配车型均搭载了DiPilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,完成智驾进化。硬件上,英伟达Orin X芯片算力达到254TOPS,新车还搭载了包含1颗高感知激光雷达在内的共计31个传感器,功能上则支持包括城市领航、高快领航及代客泊车(部分功能需通过OTA升级)等多项驾驶辅助功能,实现行泊车的全场景覆盖。

结语:

在七八月份,新能源汽车的零售渗透率均超过了50%,“电比油多”的时代已正式开启。在20万级主流中高端轿车市场,汉家族一直以来都是当之无愧的标杆车型,取得了4年80万辆,连续2年蝉联B+C级轿车销冠的耀眼成绩,重塑了市场格局。

如今,2025款汉基于“六边形冠军”底蕴,完成全方位中期改款,从试驾表现来看,美学、驾控、技术、智能四大进化相当到位,真正做到了全方位的自我超越!在新能源持续高歌猛进的变革浪潮下,2025款汉家族也将以全面革新的产品价值不断向上,彻底颠覆合资燃油,引领市场“油转电”进程!


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系:
标签: 评测体验
0 +1
收藏
纠错/举报
1.2万关注 | 298作品
+ 关注
奇妙驾期,发现自驾旅行中更多奇妙的经历~
Ta的内容
0
评论
收藏
意见反馈