2024年8月15日《上海市鼓励国四柴油车淘汰更新补贴资金管理办法》正式实施。而近期上海发布，自2024年10月15日起，全天禁止国四柴油载货汽车在本市S20外环高速以内的道路上行驶政策。上海面向新能源出行颁布的两大强有力政策无疑为新能源汽车市场注入了新的活力，也为广大车主提供了更加明确的绿色出行路径。

上海市推出的此次补贴活动，将持续到2027年3月31日。与此同时，作为国内新能源皮卡市场的佼佼者，福田大 将军EV也针对旗下部分车型，推出了至高优惠8万元的置换补贴。福田大将军EV以其卓越的产品性能、完善的售后服务以及积极响应政策的姿态，无疑成为了消费者拥抱绿色出行的理想选择。

厂地双补不亦乐“沪”大将军EV再推置换优惠助力绿色出行

为持续改善本市大气环境质量，上海市颁布《上海市鼓励国四柴油车淘汰更新补贴资金管理办法》（以下简称国四淘汰办法），国四淘汰办法不仅面向本市符合补贴条件的国四柴油车主推出淘汰补贴政策，更面向仍保有用车需求的车主提供更新补贴政策：对本市提前报废国四柴油车且购置新能源车辆的车辆所有人，给予新能源化更新补贴。新能源车辆更新补贴金额依据新能源车辆类型、电池容量、退坡比例确定，具体标准见表。新能源车辆类型为报废国四柴油车同类型或更小类型的，按照购买的新能源车辆类型补贴；新能源车辆类型为报废国四柴油车更大类型的，按照报废车辆类型补贴¹。2026年1月1日以后购置的，实际补贴金额=补贴标准×80%，退坡比例为20%。具体标准见表1。

基于国四淘汰办法，大将军EV为符合条件的国四柴油车车主提供了专属的置换补贴政策，以积极响应上海绿色出行号召：购买大将军EV在享上海国四置换补贴外还可享厂补与地补1：1购车补贴，至高优惠80000元（限上海地区），享受厂地双补政策后价格更惊喜（63.75kwh小电量标准型117800元起，88.02kwh大电量标准型127800元起），同时搭载宁德时代电池超长质保（8年或40万公里），为消费者提供全方位用车保障，让购车无忧、用车更放心。

超大车身超强承载 纯电硬汉尽展科技与力量之美

基于国四柴油车主用车需求，福田大将军EV以大尺寸强承载车身优势击穿城市运输、经营自备等用车场景，以实力粉碎“纯电不能重载”的刻板印象：5340*1940*1870mm的超大车身尺寸，不仅赋予了这款皮卡霸气的外观，更带来了前所未有的装载空间。1520*1580*440mm的大货箱设计，无论是家庭出游的行李装备，还是商业运输的货物需求，都能轻松应对。大车身，更能装，无论是城市通勤、户外探险还是商业运营，都能满足多样化的用车场景，实现一车多用。

除却明显的尺寸优势，大将军EV更开创了纯电皮卡硬核新时代：大将军EV整车采用大面积高强度钢，车架扭转刚度3855N·m，车身弯曲刚度11426N/°，为车身构建了坚不可摧的“安全笼”。同时大将军EV整车采用不同于市面大部分新能源皮卡的非承载式车身设计，极大提高了整车承载量：最大承载1275kg，搭配宁德时代电池强心脏，轻松征服满载爬坡路况。巨人吞吐量想真正实现怎么装就怎么装。

携手宁德再推臻品！大将军纯电EV双重续航全场景畅行

作为新能源产品，里程续航与电池安全成为新能源准车主不得不考虑的一大问题。福田大将军EV搭载宁德时代磷酸铁锂电池，为广大车主提供了双续航里程选择（400+km续航、500+km续航），无论是短途出行还是长途旅行都能游刃有余。全国大品牌电池，质量可靠，安全性更高，让驾驶者无需担心续航问题。

同时大将军EV的超强启动性能，使得车辆无论是满载状态还是在大于20°的坡道上起步都能轻松应对。500km续航版本满载最大爬坡度可达30°，400km续航版本满载最大爬坡度也能达到27°。在驾驶模式方面，大将军EV拥有运动、经济、常规三种驾驶模式，搭配一秒启动、远程操控、智能语音等多项智慧车机功能，让驾驶更加舒适从容，无愧为新一代创富利器。

在《上海市鼓励国四柴油车淘汰更新补贴资金管理办法》的推动下，大将军EV正以其卓越的产品性能和优惠的置换政策，引领着绿色出行的新风尚。我们相信，在不久的将来，越来越多的车主将选择新能源汽车作为自己的出行工具，共同为改善空气质量、保护地球家园贡献自己的力量。大将军EV愿与广大消费者携手并进，共创绿色出行的美好未来！