方程豹豹5是电驱方盒子硬派越野的代表车型，在全新的价格体系之下，它8月的销量接近5000辆。豹5目前提供4个车型版本，在当前这个时间节点，应该怎样选择最适合你的配置。我们用这篇文章，帮你理清思路。

作为新能源方盒子越野车，豹5的动力系统是它最核心的价值。DMO超级混动越野平台以电为主，485千瓦的前后双电机叠加1.5T四缸发动机，综合功率505千瓦760牛·米，百公里加速时间4.8秒。电驱动的澎湃性能提升了硬派越野车的驾驶乐趣。强大的轮端扭矩通过毫秒级的响应，大大提高了车辆的脱困性能。

基于DMO超级混动越野平台，豹5的前后电机扭矩可以精准控制。在狭窄的非铺装路面，豹5可开启豹式掉头功能。通过后轮锁止和前轮滑动，大幅度减少转弯半径，让车辆灵活掉头。开启豹式掉头后，豹5的最小转弯半径可达3.4米。

电驱动的优势不止如此，豹5的用车成本相比燃油越野车得到了大幅降低。全系31.8度电池，支持100千瓦直流快充，CLTC纯电续航125公里，日常使用纯电模式驾驶豹5，每公里的花销非常低廉。而就算是启动发动机，豹5的亏电油耗也仅有7.8L/100km。通过83升的大油箱，豹5的NEDC综合续航可以做到1200公里，满足长途穿越不在话下。

插混车有一块大电池，必须得充分利用起来。在户外露营的场景中，豹5的外放电功率可达到6千瓦，整个营地的供电都能交给它来解决。如果电池电量低，豹5的1.5T发动机有着强大的发电能力，开启20千瓦的原地补电模式，最快10分钟就能回血10%的电量。

豹5的外观设计遵循了方盒子车基本的设计理念，线条横平竖直，细节恰到好处。没有过多繁复的线条，这意味着它可以维持长久的生命力，有机会成为一代经典。

豹5的内饰也打破了外界对于硬派越野车的固有印象，配置丰富用料精致，它所带给用户的体验感，绝对不弱于那些豪华SUV。升降式档把极具仪式感，帝瓦雷音响也带来了极佳的听觉感受。

豹5共有4个配置版本，分别为探索版、领航版、云辇豪华版以及云辇旗舰版。4个版本可简单分为配备机械悬架的车型和云辇液压悬架的车型。我们先来看机械悬架的两个版本，也就是探索版和领航版。

机械悬架的豹5采用了前后双叉臂独立悬架，全新的混动非承载式架构，采用了CTC电池底盘一体化设计。同时电池组的加入让豹5拥有了更低的质心，抗侧倾能力天然优于燃油硬派越野车。

售价23.98万元的探索版是豹5的入门配置。虽然名字叫做入门版，但它的配置水平可一点也不低。DMO超级混动越野平台是标配，兼顾了强动力和低能耗，这对于同级别一些燃油硬派越野车毫无疑问是降维打击。

除此之外，探索版还配备了后桥差速锁、L2级驾驶辅助、帝瓦雷音响、车内香氛、方向盘加热、前排座椅通风加热、后排座椅加热、50瓦手机无线充电等配置。23.98万元的豹5探索版适合追求性价比的用户。

增加2万元，即25.98万元，你可以得到豹5领航版。相比探索版，领航版增加了不少舒适性配置。例如车载冰箱、副驾驶12.3英寸娱乐屏、电吸尾门、50英寸HUD、真皮座椅、前排座椅按摩等等。四驱系统也有升级，加入了前桥差速锁，构成了智能三把锁的结构。总体体验提升不少。

而来到云辇的两个版本，其核心无疑是这套云辇-P智能液压悬架。它拥有140mm的悬架行程调节以及790mm的极限涉水能力，能够显著提升豹5的通过性能。

不仅如此，这套底盘整体的隔振设计能够化解路面上的细小颠簸，带来更好的驾乘舒适性。同时云辇-P还可以抑制车身俯仰和侧倾，让车辆行驶更稳定，降低乘客晕车的概率。

售价27.98万元的云辇豪华版是以探索版为基础得来的。它的其他配置和探索版完全一致，悬架从机械悬架升级成云辇-P液压悬架，两者价格相差4万元。不到28万的价格得到一套智能液压悬架，这对于硬核越野玩家来说有着很强的吸引力。

豹5全系最顶配的云辇旗舰版售价30.28万元，相比云辇豪华版主要多了前桥差速锁、流媒体后视镜、电动侧踏板、电吸尾门、12.3英寸副驾娱乐屏、50英寸HUD、翻毛皮材质座椅、前排座椅按摩、车载冰箱等等。

云辇旗舰版基本等同于满血版完全体的豹5。它既有丰富的舒适性配置，也有强大的云辇-P液压悬架。硬件配置拉满的豹5，顶配价格不过30万出头。以前花同样的钱我们大概只能买到二手普拉多，而现在有顶配的豹5可选，国产车的性价比真是让人刮目相看。

通过全系搭载DMO超级混动越野平台，豹5让硬派越野车新能源化，实现了体验的升级。高配版本使用云辇-P智能液压悬架，进一步提升通过性，也带来了智能调平、侧倾抑制等功能。面对如今购车预算25-30万元的消费者，豹5的表现足够全能，值得大家的关注。