豪华品牌降价保销量已不是什么秘密，这也是近些年它们在高压下依旧能保持一定销量增长的主要原因。但对于大多数刚上市的换代车型来说，消费者想要一个“理想”的价格往往需要一点时间等待，而凯迪拉克全新一代 XT5又一次打破“常规”，上市发布会上直接公布一口价为26.59-33.59万元（指导价39.99-45.99万元）。

首先这个一口价基本就是老款XT5优惠之后的裸车价格，这次全新XT5选择直接“明牌”，让想要购入它的消费者没了价格上的心理压力，似乎也不会存在销量爬坡期，直接见分晓。当然对于同级别的一些豪华中型SUV，如沃尔沃XC60、雷克萨斯NX以及BBA都会造成一定的冲击。

全新XT5在外观设计上依旧延续了钻石切割的家族风格，经典的盾牌格栅和钻石切割大灯非常有辨识度。但是在细节的设计和线条的处理上，全新XT5看上去更加干练，视觉上也显得年轻了不少。

车身侧面和尾部还是标准的中型SUV模样，有美系车型独特的厚重感。尺寸方面，长宽高分别为4888/1957/1694（1698）mm，轴距为2863mm，相比老款有一定的增加，不过和加长的BBA相比轴距上还是会略有差距。

全新XT5换上了家族最新的内饰风格，虽然是简约科技风格，但是很有自己品牌的特色。33英寸9K大曲面屏是一大亮点，下方也保留了常用的物理按键。豪华配置上，这次全新XT5也是直接拉满，前排座椅将配备座椅加热、通风、按摩以及记忆功能，后排座椅同样提供座椅加热。

动力方面，全新XT5依旧搭载大家熟悉的2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配9挡手自一体变速箱，还将均配备蜂鸟底盘和四驱系统。

全新XT5也简化了配置，仅推出了三款来供大家选择，基础的配置就比较高，安全配置和L2级驾驶辅助等都是全系标配，主要差异还是体现在了豪华舒适配置上，比如多花3万块选择尊贵型，可以多出一些座椅通风、AKG的音响等，讲道理不是很划算，所以非常推荐大家选择入门豪华型，26.59万元的价格确实非常香，毕竟同价位的宝马X1配置也没这么高。