紧凑型新能源SUV车型中，比亚迪宋Pro DM-i是不可忽视的存在，月销量基本在2万台左右，很多朋友都会格外留意这台车的一举一动。

现在，比亚迪推出了第二代宋Pro DM-i。

新车外观变化挺大，取消大嘴造型前进气格栅，前脸更秀气了。侧面看，D柱换装黑色饰板，增添几分动感。整个尾部看起来也更加简洁，LOGO也简化为BYD三个字母标识。

新车尺寸有微调，长度减少3mm，其他尺寸没变。

第二代宋Pro DM-i内饰变化也挺大，是最新家族风格，和宋L比较相似。

全系标配了前、后头部安全气囊（之前五款车型中三款车型配备）。不过，入门版依然没有配备L2级驾驶辅助，只有定速巡航功能。

新车还更新了动力系统，搭载比亚迪最新的第五代DM技术，是1.5升的插电混动系统，发动机热效率达到46.06%，更省油了，综合续航提升至1400km。

电池容量没有变化，CLTC纯电续航有两种：75km和115km。

有一说一，纯电续航有些小，和现在市面上动辄200-300km纯电续航的车型差距挺大，基本上很难把它当纯电车使用。

还有一点值得一提，第二代宋Pro DM-i使用了高压油箱，这要感谢友商的“友情提醒”。

大家最关心的价格方面，第二代宋Pro DM-i有四款车型，75km续航两款车型，售价11.28万和12.28万元；115km续航两款车型，售价13.28万和14.28万元。

作为参考，旧款宋Pro DM-i的五款车型包括，71km续航三款车型，售价10.98万（新款取消此配置车型）、11.58万和12.28万元；110km续航两款车型，售价12.98万和13.98万元。

对比可见，第二代宋Pro DM-i入门版售价11.28万元，相比老款车型上涨了3000元。除了换装了全新动力系统，中控屏幕尺寸也由之前10.1英寸增大至12.8英寸，并增加了安全气囊。

所以，你会不会觉得第二代宋Pro DM-i变得更好看，更值得拥有了呢？