现在年轻人选车看颜值、看配置，还关注空间舒适以及续航能力等因素。今天给大家推荐一款适合年轻人的A级轿车—— AION RT。目前该车已经开启预售，预售价11.98万元起，共推出了四款不同配置车型。该车颜值高，空间宽敞舒适，同时还推出了高阶智驾车型供消费者选择，接下来我们一起详细了解下该车的综合表现。

外观设计方面

AION RT的外观设计年轻、时尚，车身线条流畅而富有张力，前脸采用了封闭式的进气格栅和低趴的车身姿态，整体设计看上去有种轿跑车型的感觉。两侧柳叶型大灯与下方的“L”型日间行车灯相得益彰，勾勒出一种犀利而动感的视觉感受。AION RT的前包围梯形散热开口与两侧异形样式的通风开口相互映衬，有效提升了空气动力学性能，更赋予了车辆比较强的运动气息。

车身尺寸方面，AION RT长宽高分别为4865毫米、1875毫米和1520毫米，轴距达到了2775毫米。赋予了车辆宽敞的内部空间，更在视觉上营造出一种稳重而大气的车身姿态。此外，AION RT还采用了黄金比例分割的车身设计，轮胎到车身的比例为0.618，提升了车辆的视觉美感，整车风阻系数为0.208Cd，兼顾了设计美感和低风阻的优势。

车尾则采用了简洁化的设计语言，分体式尾灯设计将AION LOGO嵌入其中，提升了车辆的辨识度。

内饰和配置方面

走进AION RT的车内，中控扶手、仪表台和四门饰板等位置均采用了软性材料包覆，并在高频使用区域采用了皮质包覆，整车内饰触感细腻。中控台配备了14.6英寸的大尺寸悬浮式中控屏，集成了车辆的多媒体和导航等功能，操作便捷且科技感比较强。同时，新车还配备了双幅式多功能圆形方向盘和怀挡设计，节省了中央通道的空间，还让驾驶舱看起来更加简洁。

AION RT两款激光雷达版车型搭载了126线可变焦激光雷达和ORIN-X芯片，实现了城市NDA无图全球通的智能驾驶功能。这一系统能够智能识别拥堵路况，自动跟车和灵活变道，还能在环岛、掉头等复杂场景轻松驾驶。此外，AION RT还能主动避让公交车和货车加塞，驾驶表现甚至可以媲美许多经验丰富的老司机。有了这样的智能驾驶系统，驾驶者可以更加专注于路况和驾驶本身，而无需分心于复杂的操作，提升了驾驶的智能和安全性。

空间方面

AION RT的车内空间延续了埃安一贯的“大空间”传统，长宽高分别为4865/1875/1520毫米，轴距达到2775毫米。宽敞的车内空间使得乘客在乘坐时能够享受到更为自由的腿部和头部空间。车内座椅采用了30mm复合低密度软棉层，提升了座椅的支撑性和包裹性，更在视觉上呈现出一种高级感和层次感。尤其是后排座椅的设计，采用了人体工程学优化，坐高达到320毫米，并搭配943毫米的腿部空间，臀部角度也达到了94.1°，且29°最大靠背角度设计，满足了腰椎到臀部舒适坐姿的人体工程学需求，有效缓解了长途乘坐时的疲劳感。

此外，AION RT车门接近90度的开启角度设计，方便老人上下车。AION RT还配备了双电动遮阳帘，让乘客在享受阳光的同时，也能免受紫外线的侵扰。

动力和续航方面

动力方面AION RT提供了两种不同配置版本，其中低功率版本车型电动机总功率150kW，搭载55.1kWh容量的电池，提供520km的纯电续航里程；高功率版本车型的电动机总功率165kW，搭载68.1kWh容量的电池，提供650km的纯电续航里程。不管是哪个动力版本车型，AION RT的续航表现能够满足年轻用户在城市中一周的通勤需求。同时，新车还支持400伏碳化硅快充技术，仅需10分钟即可充电200公里，30-80%的充电时间也仅需18分钟，节省了充电时间，让出行更加便捷高效，长途出现也不用有续航焦虑。

总结

综上所述，AION RT凭借其高颜值、高阶智驾、长续航快补能以及空间设计上的亮点，满足了消费者对汽车外观与性能的双重期待。该车预计在10月中旬上市，最近有购车想法的朋友可以期待一波了。