一说到皮卡车，很多人都认为是工具车，但是现在这种观念正在被打破。皮卡车作为一种多功能的车型，越来越多的人把它作为越野露营，长途自驾的选择。在汽车市场上也逐渐受到了大家的关注。各大汽车厂商也在近几年推出了很多新款皮卡车型，就在前不久 锐骐6 pro上市了。该车就是一款表现非常全面的皮卡车型，锐骐6 pro的官方指导价为9.19-13.69万元。可以看到该车在价格方面非常有吸引力，那么锐骐6 pro的具体表现如何呢？下面我们就来具体聊一聊。

先从外观方面说起，锐骐6 pro相比老款的锐骐系列车型，外观造型有非常大的变化。整体设计融合了硬派越野与年轻时尚元素。具体来看，锐骐6 pro的前脸采用了大面积的镀铬装饰，搭配大尺寸的多边形进气格栅，使得前脸的气势非常强。进气格栅内部的设计也非常个性，官方称之为“飞鹰中网”。看起来的视觉效果十分犀利。两侧的大灯也是鹰眼造型。再搭配肌肉感十足的引擎盖，使得整个前脸的造型非常霸气。

车身侧面的造型是较为传统的皮卡车设计，但是线条足够有力量感，给人一种蓄势待发的感觉。具体来看，车身侧面采用了流畅圆润的线条进行勾勒，再搭配上扬的腰线和隆起的轮眉，进一步增加了该车的力量感。另外在货箱侧面还配备了固定锚点，装载货物会非常方便，实用性很强。

再来看车尾部分，整个尾部设计简洁大方，并没有过多的装饰，车尾下方的保险杠中间设置了一个非常实用的脚踏位置，上下货箱更加便利。两侧的尾灯也是简单朴素的矩形设计。整个车尾给人踏实稳重的视觉感受。另外该车尾门的铰链做了一个加强处理，可承重600公斤。在搬运货物时就非常安心了。

车身尺寸方面，锐骐6 pro有多种尺寸的车型可以选择，以满足不同消费者的需求，其中标准版车型的长宽高分别为5310毫米，1850毫米，1810毫米，轴距为3150毫米。这样的尺寸已经可以应付绝大多数的使用场景了。另外锐骐6 pro还提供了长货箱版车型可选，载货能力更加强大。具体的长宽高分别为5690毫米，1850毫米，1810毫米，轴距为3400毫米。再来看看座舱方面的情况。锐骐6 pro的座舱设计也非常宽敞，完全可以作为家用车使用。锐骐6 pro的座舱采用了较为常见的5座布局。乘坐空间较为充裕。另外全系车型的座椅都采用了皮质材料包裹，舒适性和品质感是非常不错的。

再来看看底盘悬架方面，锐骐6 pro的底盘悬架采用的是前双叉臂独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架。这种悬架系统既能载货，又能兼顾到乘客和驾驶员的乘坐体验。另外，锐骐6 pro拥有较高的离地间隙，支持450毫米的涉水深度。部分车型还搭载了电控分时四驱系统，越野能力进一步加强了。无论是面对烂路还是铺装路面行驶都可以从容应对。

进入到车内可以看到锐骐6 Pro的内饰设计非常年轻时尚。很多人都觉得皮卡车是“糙汉子”，但锐骐6 Pro却在内饰设计方面展现出了精致时尚的一面。中控台上采用了平底式方向盘，科技纹饰板以及3.5英寸液晶仪表和10英寸的中控屏。整体的视觉感受非常年轻时尚。另外，中控屏可支持华为HiCar、CarLife手机互联、倒车影像、在线导航、蓝牙音乐、智能语音控制等多项功能。便利性和科技体验都非常不错。

动力方面，锐骐6 pro的汽油版车型搭载的是2.4L汽油发动机，其最大功率为158马力，最大扭矩为235牛·米。传动系统方面，与之匹配的是5挡手动变速箱。柴油版车型搭载的是来自日产雷诺联盟的2.3T柴油发动机。代号为M9T。这台发动机的最大功率为147马力，最大扭矩为380牛·米，传动系统匹配的是6挡手动变速箱或8挡自动变速箱。值得一提的是，这台8挡自动变速箱是来自于采埃孚。换挡速度和动力平顺性都有不错的表现。

总结一下，锐骐6 pro这款车的整体实力还是很强的。作为一款皮卡车各种使用场景都可以胜任。关键是价格还这么有吸引力。起售价不到10万元，你得到的不仅仅是一款工具车，锐骐6 pro更可以成为你工作创业的得力助手，同时它也是长途自驾的好伙伴。