那么如果你在十万左右的预算，你想买一台通过性强一点的，而且还是纯电车来降低平日的通勤成本，那它到底有什么吸引着消费者呢？

比亚迪元UP自从今年3月份上市以来，月均销量达万台之上，并连续在准A级SUV的细分市场夺得销量冠军，上市即热销，成为当之无愧的市场“顶流”，尤其备受年轻消费群体的青睐。最重要的是直击用户的痛点：不需要多人同时出行，还能有很大的储物空间以及低的使用成本。

比亚迪元UP的外观设计采用了家族式的龙颜美学设计风格，融合了中国传统文化和富有趣味性的元素，而且与后方的LED式尾灯形成了贯穿式设计，看起来运动又有活力。车身尺寸方面， 元UP的长宽高尺寸分别4310×1830×1675mm，轴距2630mm，加上基于比亚迪e平台3.0，相比于油车，后排有平整的地台，又增加了许多乘坐空间，即使是1米7的乘客坐在后排时，腿部空间距离前排还有一拳半的空间。

看到内饰，不仅有酷米的双色内饰设计还有元气版果敢粉，这样独树一帜的鲜活配色宣告着大胆的率真态度。并且车机搭载着比亚迪自研的D-Link智能网联系统，8英寸W-HUD抬头显示系统，车载ETC，还搭配了主流的L2级辅助驾驶功能。

在动力方面，元UP有301km和401km两种纯电续航（CLTC工况），其中301km版本与401km 活力版车型的电机功率 为70KW，最大扭矩180N·m，而401km领先型与超越型的电机功率为130KW，最大扭矩290N·m，其零百加速时间仅为7.9秒，这样的动力储备放在一台小型SUV上是妥妥的够用了。

总的来看，比亚迪元UP的价格区间在9.68万-11.98万元，不仅在这个10万元级别的市场，杀出重围，还在这么小的价格区间去细分了四个版本。301KM领先型在原先9.68万元的基础上加多3000块钱就能多100KM的续航，如果你是对动力有着执念的，还可以加多一万块钱到401KM领先型，290N·m的扭矩足以在城市里当小飞侠。加上现在买比亚迪元UP还送保险，怪不得他是销量冠军！

所以你有十万块钱 的预算，你会考虑他吗？