这一次我又到了柳州，来试驾五菱的星光S。这辆车面对的是30岁以上有孩的家庭群体，以超大的空间超低的能耗吸引着大量的用户，而除了空间能耗，安全和舒适也是这辆车的特色，那到底都有什么亮眼的表现，我们一起来看一看。

先来介绍一下 五菱星光S的动力表现，我试驾的是EV纯电车型，续航里程510KM，电机功率150kW，峰值扭矩310牛米，百公里加速7.9秒，这个动力表现对于家用来说可以说是完全够用了。

智能辅助驾驶方面，五菱星光S整车搭载200万像素高清摄像头，FOV前方视野范围可达100°，能够实现对车探测距离150m，对人探测距离70m，盲区更小，巡航安全感拉满。星光S智能辅助驾驶也是达到了L2级，配备了全速域自适应巡航，车道偏离预警，前方碰撞预警，自动紧急制动等。

悬架方面搭载的是前麦弗逊式后E型多连杆独立悬架组合。这一次我们也参观了五菱的工厂，看到了车辆通关不同路面的测试，不光有坑洼路面，也有极端恶略的路面模拟，只有通过了长时间的考验，才能放心的交由客户的手里。

五菱星光S在充电上，搭载了同级别唯一2C快充电芯，充电15分钟，续航200km，真的做到了你嗦碗粉的时间，就可以把车从充电站开走。而且EV纯电车型起步就带2C快充，不用加钱就能享受到这项便利的服务。而且还有3.3kW的外放电。

再来看看五菱星光S的外观设计，延续星光家族的设计基因，采用了星翼前脸设计，再配上流星日行灯，让辨识度拉满。全系标配五幅低风阻的轮毂。

行星轨道流线车身，时尚的同时造型感也很饱满，配上珠光车漆，也尽显了高级感。尾灯的设计也前后呼应，采用了星斗后尾灯设计。

接下来就进入到内饰，看看内饰的设计，采用了环抱式的座舱设计，手可以触碰到的地方都采用了软皮质的包裹，门饰板腰线以上采用了雾面皮，更加的细腻，高级感十足。科技配置上也搭载了15.6英寸智能中控大屏，8.8英寸数字LED屏，中控屏的操作反应也不会出现卡顿，应用也是十分的丰富，让开车的过程不会乏味。

而五菱星光S这台车最让我惊喜的应该就是空间表现了，轴距达到了2800mm同级别最长轴距，而除了前排的空间，二排坐垫长度525mm，有更好的承托性，空间方面也是可以轻轻松松翘个二郎腿。而且前排座椅可以完全放倒，休息小憩更加舒适，后排也可以做到全放倒，秒变大床房。

好了，最后给大家做一个总结，对于我一个带娃的家庭来说，我觉得五菱星光S是一个非常不错的选择，首先你不用为充电发愁，超快的充电效率让使用起来更加的方便。而超大的空间配置，不管是驾驶的人还是乘坐的宝宝，都会感觉很舒适。而这些如果还不够让你心动的话，那这台车11.98万元的价格，将会是让你行动起来的动力。五菱真的是做到了人民需要什么，五菱就造什么。