在新能源车强势崛起并逐渐成为主流的当下，无可厚非对豪车品牌产生一定的影响，凯迪拉克作为主打驾驶乐趣以及豪华体验的汽车品牌，同样要以价搏量，目前部分经销商的终端让利已经突破了10万元，在推新清库的当下，对于买车更重视性价比的消费者，确实有很大的吸引。

日前有消息称，新款车型也将于本月中旬上市，目前已经到达4S店，针对新款最大的争议是在内饰设计部分，新车并没有采用家族式的大尺寸曲面联屏，而是将仪表功能布局与显示屏分开呈现，从视觉感观来讲，缺乏一些科技感。

于是对于本身这新款 XT6感兴趣的消费者不免有疑惑，新款XT6主要有什么变化，怎么买更划算？

从改款定位去剖析，大框架下的底盘和动力并没有太多变动，或将继续搭载2.0T+48V轻混系统，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，所以想买纯电产品的消费者可以直接忽略。

新车最多的变化在于通过设计和配置，以迎合年轻消费审美，其中最明显的是显示屏幕加大处理，同时用上液晶仪表。

当然，凯迪拉克考虑到家用受众群体，所以对于豪华感和舒适性也有侧重去进行一些调整，以提升用户体验，包括第二排配电动座椅+前排老板键，加宽中央扶手等等。

总的来说，每次的产品推新都是对时代潮流把握与迎合，在现款产品体验上的提升是板上钉钉的，更多是从定价上分析产品的可购性问题，豪车市场的黄金时期是在过去几年消费升级的节点上，如今更多是通过降价保量，凯迪拉克新XT6同样逃离不了市场发展趋势，所以新车更多是通过价格优势来博取关注。

至于怎么买更划算，具体落实到版本分析，如果增加的功能可有可无，那么可以选择更有优惠的现售车型，如果提升的配置能弥补差价，那么新款更值得入手。