有一种蓝叫赛里木湖蓝,有一款越野车叫212 T01


都说新疆是世界的尽头,是创世者在勾勒山河画卷时,格外偏爱的地方。不到伊犁,不知新疆之美,这里就像是上帝写给人间的诗……


而让此次伊犁之行变得丰富而有趣,一辆靠谱的座驾显得尤为重要——全新 212 T01便承载了我们的诗和远方,一路相伴。依托优秀的整车调校,它带着我们穿梭于这座色彩缤纷的大街小巷,同时,凭借强悍的越野性能,它带着我们驰骋于草原旷野之中。



212可谓是中国越野车的鼻祖,所承载的越野精神更是成为几代人的共同记忆。尽管在当下,铺天盖地的新能源车抢占了很大的市场份额,但硬派越野车仍然是令人心潮澎湃的独特市场,无可替代。8月底,212 T01在张掖的亮相,13.99万起的售价非常有诚意,巨大的改装潜力让它更受越野迷们的期待。


212 T01的命名,“T”蕴含着双重意义:“Times”象征着“时代”。作为中国越野车的超级符号,212曾经主导了一个辉煌的越野车时代;如今,品牌焕新,212将迈入全新产品时代。其次,“T”还代表“Terrain”,寓意“全地形”能力。数字“01”则象征着212品牌焕新发布后的首款产品,预示着全新的起点与征程。


落地伊犁,当一排212 T01出现在我们面前时,仿佛时光穿越,方盒子造型配上军绿色,这份硬汉气质展现得淋漓尽致。向外突出的轮拱设计、笔直的腰线、复古的门把手、矩形的窗户以及足够高的离地间隙,无论从哪个角度看,它都非常有辨识度。车尾采用了对称式设计,也保留了经典的圆形尾灯造型,全尺寸备胎位于中央。



“一拱、二圆、三横、四纵”的特征——即一拱形机盖+两个圆大灯+三横幅进气格栅+四条加强筋,是212 T01保留的老款212的经典元素,非常有辨识度。圆形大灯尽管与现在主流设计背道而驰,但在212 T01上特别契合,复古又不失粗犷本色。在高配车型上,还装上了电动防空灯,既实用也为车辆提供了更多的可玩性。此外,全新212 T01还提供有多项原厂选装件,包括车顶行李架、绞盘、雾灯、天窗等等。


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穿越托克拉苏草原


都说夏天的伊犁是最美的,而我们在这里感受秋天的色彩,哦,不,是一年四季——因为突如其来的降温,让着装从短袖加到了冲锋衣,甚至需要戴上帽子围巾保暖,也因为一场暴雨,让托克拉苏草原之行变成了一次真正的越野穿越。


从伊犁出发,我们选择了一条鲜有人走的盘山道路,可以远观雪山、峡谷,穿过杉树林、河流等多种多样的地形地貌,到达托克拉苏草原大约一个半小时。



车辆搭载2.0T GDI涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率185kW、峰值扭矩410Nm,匹配8AT自动变速器,动力反馈还是相当积极的,并且超车时也能给你一定的信心。由于山野之间的路况比较差,开始我们的驾驶风格还比较内敛,随着对这款车的熟悉度,脚下的油门踏板不自觉地加深,而它也能提供给你及时的动力输出,似乎传递着一种“不需要对我太过温柔”的驾驶意图。确实,以一种放开的姿态去驾驶212 T01,你才能体会到硬派越野的驾驶乐趣。T01原厂车的越野性能参数本身就非常优异,接近角和离去角分别达到了40°和36°,纵向通过角23.6°、最大涉水深度850mm、最大爬坡度100%,整体性能同级领先,这在目前所有的越野车型中处于领先水平。前后硬桥的设定,让它在经过坑洼不平的路面特别是减速带的时候,会产生明显的颠簸感,但我们一行人,坐在这辆非承载式车身的车上,反倒享受起这种安全系数极高的颠簸感。


212 T01采用非承载式车身,顶盖拥有7根横向和2根纵向加强梁,受力更均匀,承压更强;特别是在应对车辆翻滚的极限情况时,可以最大程度防止顶盖变形,有效保护车内乘员。地板在横纵方向各有6根加强梁,再加上四腔传力超强机舱和热冲压门环,形成了坚固的笼式结构,高强度钢使用比例达到了71%。



天气时阴时雨,路面的车辙变得有些模糊,路面也开始泥泞,当攀爬草原的高度不断增加,手中的212 T01却给你足够的信心,稳住油门和方向,我们最终到达了制高点,这时天空放晴,仿佛在宣告一场胜利穿越。远处的山峰层林叠嶂,云雾缭绕,绿色黄色相间的草原一览无遗。广袤的草原上,专为越野而生的212 T01,以其卓越的全地形能力和强悍的性能,成为了征服这片广袤草原的勇士。



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有一种蓝叫赛里木湖蓝


“世界上有一种蓝叫赛里木湖蓝”,那里的蓝晶莹剔透,宛如镶嵌在天山间的蓝宝石,于是,我们便慕名而来了。依旧是天公不作美,出发前对讲机里还在提醒着我们路面湿滑,可能见到的只有大雾。然而,当我们驾驶了两个半小时,途径了城市、高速以及壮观的果子沟大桥后,突然理解了什么是“‌拨开乌云见晴天‌”。



更为重要的是,我在赛里木湖见到了今年的第一场雪……没错,9月底,我从30多度的上海来到这里,感受白雪皑皑的世界。



我想伊犁正是为212 T01打造的全天候之城吧,城市路面、湿滑道路、碎石、河流、泥泞包括各种坑地都经历了,现在是来检验车辆的雪地表现吧。的确,212 T01配备的全地形驾驶系统包含8种驾驶模式(标准/经济/运动/雪地/沙地/涉水/岩石/泥地),在不同的驾驶模式下,发动机、变速器、分动箱和ESC电子车身稳定控制系统的工作状态都会自动进行调整,以保证最佳表现。



车辆搭载的智能360度全景影像+透明底盘,让越野途中的危险路况一览无余,进一步提升行车安全性。匹配全维度6轴陀螺仪越野信息显示系统,包括指南针、海拔、大气压、温度、俯仰角、侧倾角等参数,为用户提供数字化越野体验,从容应对野外驾驶场景。



当云雾从湖面散去,赛里木湖露出了那份特有的蓝, 深邃而神秘,像是天空之镜, 映照着无尽的苍穹。




伊犁之行因为有了212 T01的陪伴,让我们的出行变得可靠而有趣,走别人未走过的路是一种探索精神,亦是一份强大的自信。我想这款车之所以能得到此行小伙伴们的认可,也正是212越野车真正从用户需求出发,为越野爱好者打造专属于他们的产品。




本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 212 T01
标签: 自驾旅行
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