探岳，作为大众在华布局的途观姊妹车型，自从在一汽-大众国产以来，就受到了不少国人的青睐，长时间占据细分市场的前列。随着途观L Pro的全面焕新，探岳的换代也被提上了日程。继前不久登录工信部新车目录之后，近日大众在海外发布了全新Tayron官图，也就是全新探岳。跟途观L Pro一样，全新Tayron的尺寸得到了全面加大，并且还提供了多种动力配置。

从大众发布的官图来看，全新Tayron依然采用了家族式的造型设计，并且由于车身尺寸的加大，让其视觉上更有气势。大面积的横条格栅占据了前脸的大部分，上方是贯穿式灯带连通两侧的大灯组，中间的大众logo同样是可点亮的。下方还有一个梯形进气口，并且还进行了镀铬装饰。

车身侧面，虽然跟现款比较类似，依然采用了跨界车的造型设计，但是能明显感受到其车身长度的加长，意味着车内会有不错的乘坐空间。另外，外凸的轮拱和一条明显的腰线，展现了全新Tayron的力量感。我们看到在前翼子板还有一个充电接口，意味着这是一辆插电式混动车型。

尾部的设计变化不大，贯穿式尾灯依然得以保留，并且对内部的灯腔布局做了重新调整。后保险杠造型整体性更强，上面还有一条镀铬饰条，档次感也得到了一定的提升。相比于现款的排气管装饰，全新Tayron直接采用了隐藏式排气管设计。

而在车内，不出所料的会跟全新途观L Pro一样，都是采用大尺寸的悬浮式中控屏搭配液晶仪表的设计，不过稍显遗憾的是在官图中没有看到副驾娱乐屏，不知道国产的全新探岳L会不会加入。另外，我们看到方向盘上依然提供的是物理按键，相比较于之前不少大众新车采用的触控设计来说，物理按键精准操作的概率更高。配置方面，全新Tayron还将提供前排座椅加热、通风以及按摩等，并且还有HUD抬头显示、哈曼卡顿印象以及30色氛围灯。

动力方面，全新Tayron将会提供1.5T、2.0T高低功率的发动机，并且还会插电式混动系统，该系统由1.5T发动机与电机组成，纯电续航在100公里以上，综合续航可达850公里。至于国产的全新探岳L，从目前的申报信息来看，将会推出1.5T和2.0T两款动力。

堂哥点评：

    尽管目前合资品牌受到了自主品牌强有力的冲击，但是大众招牌还是拥有不错的号召力。特别是大众与众多中国科技公司的合作，为旗下诸多产品赋能智能化，让其在智能化方面基本上达到了当前自主品牌的水准。您对全新Tayron还满意吗？欢迎评论区留言互动。