如果你想买一台二十万区间的帅气方盒子，可选项还是蛮多的。但是要想做到越野、舒适、空间、科技面面俱到，就有点棘手了。近日，经典国产越野车—— 哈弗H9正式换代上市，起售价被压低到了19.99万。整体产品力，非常值得期待。

哈弗 H9 的外观设计独具特色，展现出了硬派与豪华相结合的风格。其整体造型方正硬朗，给人一种坚实可靠的感觉。前脸的大尺寸镀铬进气格栅，采用了多条粗壮的横向镀铬条，不仅增加了车头的视觉宽度，还凸显出强烈的力量感。

大灯的设计较为锐利，与进气格栅融为一体，增强了前脸的整体性。下方的保险杠造型厚实，并且配备了银色的护板，提升了车辆在复杂路况下的防护能力，同时也增添了一份越野的粗犷气息。车身侧面线条简洁流畅，腰线从前大灯一直延伸至尾灯，使得车身看起来更加修长。

车窗周围采用了镀铬装饰条，增加了车辆的精致感。轮拱的造型突出，搭配大尺寸的轮毂和较高的离地间隙，突出了其强大的通过性和越野能力。车尾部分，竖向的尾灯设计独特，点亮后效果醒目。外挂式备胎是其一大特色，不仅方便取用，还进一步强化了越野形象。后保险杠同样采用了厚实的设计，并配备了双边共两出的排气布局，彰显了运动感。外观设计在强调越野性能的同时，也注重了豪华感和精致感的营造，能够满足不同消费者对于车辆外观的需求。

动力方面，通常搭载 2.0T 涡轮增压发动机，动力输出较为充沛，能够满足日常驾驶和一定程度的越野需求。四驱系统是其一大亮点，具备多种驾驶模式选择，如雪地、沙地、泥地等，能够根据不同的路况自动调整扭矩分配，提升车辆的通过性和脱困能力。悬挂系统调校偏向舒适，在过滤路面颠簸方面表现不错，同时在越野时也能提供足够的支撑。在越野相关的配置上，配备了后桥差速锁、中央差速器锁止功能等，进一步增强了车辆在极端路况下的越野性能。不过，哈弗 H9 由于车身较重，在加速性能和燃油经济性方面可能相对逊色一些。但综合来看，它在同级别车型中的性能还是具有一定竞争力的，尤其对于喜欢越野的消费者来说，是一个性价比较高的选择。

哈弗 H9 的内饰整体风格较为豪华大气，采用了大量软性材质和皮质包裹，触感舒适，提升了车内的质感。中控台布局合理，配备了大尺寸的中控显示屏，显示清晰，操作便捷，集成了多种功能，如导航、多媒体、车辆设置等。座椅采用了真皮材质，填充厚实，支撑性和包裹性都不错，提供了较好的乘坐舒适性，部分车型还具备座椅加热、通风和按摩功能。车内的储物空间丰富，方便乘客存放物品。仪表盘采用了数字化设计，能够清晰地显示车辆的各种信息。车内还采用了木纹装饰板和镀铬饰条，增加了内饰的精致感。总的来说，哈弗 H9 的内饰在营造舒适豪华氛围的同时，也注重了实用性和科技感。

曾经卖到30万的越野神车，如今20万出头就可以拿下，除了市场太卷之外，还可以看出来哈弗H9的定位转变，有了坦克、魏牌之后，不需要哈弗定位太过高端，走量就行，再者现在新能源越野车已经成为一种趋势，燃油车的地位只会越来越低。