在推出豹5之后，方程豹品牌的第二款车型 豹8即将上市，据官方消息，目前豹8已经开始进驻全国各大核心城市的展厅，10月12日开启预定。豹8上市以后，将成为方程豹品牌的旗舰车型，从配置、尺寸、动力几个方面代表方程豹品牌目前的最高水平。

方程豹豹8将采用2.0T发动机的DMO平台打造，可以爆发出近750匹马力，俗话说“力大砖飞”，在如此强劲的动力加持下，方程豹豹8只需要4.8秒就能完成0-100km/h的加速。而且不光是跑得快，方程豹豹8还能做到低油耗、长续航，满油满电可以跑1200公里，其中纯电续航125公里，还支持外放电，亏电油耗为8.87L/100km。

肯定有朋友说了，加速快本来就是新能源汽车的强项，那么咱们接着看看方程豹豹8的底盘，毕竟因为车重较大，新能源汽车普遍在底盘上存在短板。方程豹豹8这次用上了全功能版的云辇-P智能液压底盘，可以从阻尼、硬度、高度三个方面进行调节，而且在路面主动预瞄功能的加持下，可以提前调整好合适的减震阻尼、底盘硬度和高度，兼顾操控性和舒适性，且悬架高度调节行程达到140mm，大大提升了通过性。

作为一款硬派SUV，方程豹豹8在越野性能方面也是不遑多让，不输一些专业的越野车。其涉水深度可达900mm，还配备了越野专用低速四驱、智能三把锁等硬核装备。安全方面，除了全车14安全气囊，还有华为乾崑智驾ADS3.0的加持，不仅能够实现车位到车位的智驾领航辅助，还支持前、侧、后全向的防碰撞功能，进一步提升了主动安全性能。

聊完了性能，咱们再来看看方程豹豹8的空间表现。其长宽高分别为5195/1994/1875（含车顶行李架1905）mm，轴距为2920mm；比问界M9略小，但是比坦克500大一圈。车内座椅采用6座和7座两种布局，而且三排的纵向空间均超过1000mm，第二、三排腿部空间分别达到870mm和800mm，每一排的乘员都能有足够舒适的乘坐空间。如果人少，放到第三排座椅可以拓展出1130L的后备箱空间。

方程豹豹8的外形大家应该都很熟悉了，贯穿式灯带、矩形大灯，都很有方程豹家族的设计特色，侧面可以看到采用了隐藏式门把手，前后轮拱上还有装饰小灯，增加了一些科技感和精致感。车尾的外挂式备胎绝对是豹8上最成功的设计，让很多人过目难忘。豹8还会提供电动踏板、拖车钩、电连接头等配置，且可以选装2.5吨拖挂资质。

方程豹豹8的内饰一眼望去全是屏幕，颇有仰望U8青春版的感觉。除了液晶仪表和中控大屏，副驾驶前方也有一块液晶屏，整体呈现出左右对称的布局，如果未来出口到右舵行驶的国家，都不用修改内饰设计。中控屏内置DiLink 150系统，并搭载BYD 9000芯片，可以实现AI大模型等功能，新车还配备AR-HUD和7屏联动、指尖操作等功能。

放眼整个市场，方程豹豹8的直接竞争对手并不多，还未上市的坦克700Hi4-T算一个，丰田普拉多、路虎卫士也算竞品车型。如果把范围放大一点，理想L9和问界M9也算方程豹豹8的竞争对手。相比这些竞品车型，豹8还是有独特优势的，比如DMO平台、云辇-P底盘等，都是同级别独一份的存在，加上有老大哥仰望U8在上面打样，豹8的高端形象其实已经有所成形。

根据官方的信息，方程豹豹8的价格将在40-50万左右，这也符合其高端车型的定位。不过也说不定豹8最后的定价会有惊喜，毕竟方程豹在豹5的定价上吃过一次亏，豹8定价时肯定会更加谨慎。豹8加入后，比亚迪将形成下至20多万，上至百万级的硬派SUV产品矩阵，进一步完善自己的产品线。