在当前的汽车市场上，风行星海V9和传祺E8无疑是两款备受瞩目的插电式混合动力MPV车型，它们的价格定位都在20万元左右，属于中高端市场区间。作为消费者面对两款车型应该如何选择？本文就从从宜商宜家选车的角度对这两款车进行一番考评，供您参考。

风行星海V9采用星际流体美学设计理念，将中国传统美学与现代设计美学相结合，展现出独特的东风美学神韵。得益于其中大型MPV的定位，风行星海V9在尺寸和空间上均优于传祺E8，体现出更高的级别。相比之下，传祺E8作为一款中型MPV，其设计风格更偏向于前卫新潮，与风行星海V9所体现的东方美学气息存在显著差异。

从外观来说，同样是中国自主自主品牌开发的车型，作为同为中大型MPV的风行星海V9更凸显出东方美学的设计神韵。风行星海V9设计理念源于星际流体美学，这一理念巧妙地融合了中国传统美学与现代设计美学的精髓。这种设计理念不仅赋予了风行星海V9独特的外观，还让其在视觉上展现出一种流动的美感，仿佛星河在车身上流淌，给人以深邃而广阔的想象空间。仔细观察风行星海V9的车身线条流畅而富有张力，仿佛每一个细节都经过精心雕琢，从车头到车尾，从车身到轮毂，无不体现出设计师对于美的追求和对于细节的极致把控。传祺E8作为一款中型MPV设计风格更偏向于前卫新潮，与星海V9走的是不同的设计风格。第一印象感觉传祺E8更家用，而星海V9的外形设计更宜商宜家。

就车头前脸设计而言，风行星海V9有两种设计风格。一个是青云梯，一个是像中国结那样的造型设计。一看就知道这两种风格都挺有气势。而且，设计师还根据车子前面的样子，专门设计了不同的前灯，这样大家就可以根据自己的喜好来选了。我个人是更喜欢中国结那种前脸设计，特别是那个像中国结的流苏大灯，里面有150颗LED灯，还有个特别的蓝宝石灯做远光辅助，看起来科技感十足。

作为商务用途时，车身侧面的设计往往是所接送贵宾的视觉重点。风行星海V9的车身线条就像是被风梳过的流水，顺畅自如，时尚感十足，但又不显得臃肿。它把中大型MPV的稳重气质拿捏得恰到好处。车身的设计灵感来源于山脉和水脉的流动，不仅颜值高，还能降低风阻，提高燃油经济性和静音效果。而传祺E8的车身造型则偏向于方正，从前门下缘向后延伸的线条视觉上也具有一股力量感，公平来说传祺E8整个车身的设计也相当精致的。

在尺寸方面，传祺E8是中型MPV，对应尺寸为4920*1900*1760*2930mm，整车风阻0.24Cd。而中大型的风行星海V9有着越级的优势。长宽高和轴距达到了5230*1920*1820*3018mm，同时整车风阻仅为0.191Cd。由此来看，风行星海V9在降低能耗方面比传祺E8做得更理想。

坐进车内，你会发现风行星海V9的设计真是新颖独特，科技气息十足。高配版的风行星海V9配备了41英寸的智能三联屏，驾驶员面前的12.3英寸屏幕分辨率高达1920*720，中间的16.2英寸屏幕分辨率更是达到了2608*720。相比之下，传祺E8的屏幕尺寸只有8.88英寸和14.6英寸，在这个大屏当道的时代，风行星海V9显然更符合那些追求品质和潮流的用户的口味。对于追求高品质的用户来说，风行星海V9的氛围质感更高级，仪表台的厚重感也更符合豪华商务的氛围，传祺E8的追求北欧极简风格设计，更像是一个家庭用车的感觉。

其实在细节方面，两款车型的追求风格也是有着明显的区别。举例来说，风行星海V9车型的先进的车载科技配置包括一个12.3英寸的副驾驶专用屏幕，这一屏幕不仅能够提供丰富的信息显示，还支持原厂手机映射功能，使得驾驶者和乘客能够轻松地将智能手机的内容同步到车载屏幕上，享受更加便捷的操作体验。此外，风行星海V9还配备了高精度地图和AR实景导航系统，这些高科技配置能够为驾驶者提供更加准确的路线指引和实时路况信息，确保每一次出行都更加安全、高效。

值得一提的是，风行星海V9还支持整车OTA升级功能，这意味着车辆可以通过无线网络自动下载并安装最新的软件更新，从而不断提升车辆的性能和功能，保持车辆始终处于最佳状态。而且，这些功能将与L2级智能驾驶辅助系统协同工作，进一步增强车辆的安全性能，为驾驶者和乘客提供更加安心的驾驶和乘坐体验。

在座舱健康层面，风行星海V9车型为前后排乘客均配备了单区自动空调系统，确保每一位乘客都能享受到适宜的温度和舒适的环境。相比之下，传祺E8车型则采用了前排双区和后排单区的空调配置，这一点略胜一筹。

然而，风行星海V9的亮点在于其配备了先进的空气质量监测系统，这一系统能够实时监测并分析车内的空气质量，确保空气中的污染物得到有效控制，为乘客提供一个更加健康、清新的呼吸环境。

除此之外，风行星海V9还搭载了车载空气净化器，它能够过滤掉空气中的微小颗粒物和有害物质，进一步提升车内空气质量。同时，该车型还配备了负离子发生器，它能够释放出大量的负离子，这些负离子有助于净化空气，消除异味，为乘客提供一个更加自然和舒适的车内环境。此外，风行星海V9还拥有一个精致的香氛系统，它可以根据乘客的喜好释放不同的香气，不仅能够提升车内的氛围，还能为乘客带来浪漫和愉悦的感受。

当然作为宜商宜家的MPV车型，座椅舒适度是要重点比拼的项目。在座椅的设计上，风行星海V9和传祺E8两款车型都选用了质量上乘的材料进行填充，确保了座椅的支撑性和包裹感都达到了相当高的水准。具体到细节上的差异，风行星海V9的副驾驶座椅配备了4向腰部调节功能，这使得乘客可以根据个人的舒适度需求调整腰部支撑，从而获得更为贴合的乘坐体验。此外，该车型的前排座椅还配备了按摩功能，这对于长时间驾驶或乘坐的乘客来说，能够有效缓解身体的疲劳感，提升旅途的舒适度。相比之下，传祺E8的副驾驶座椅虽然在舒适度上也表现不错，但是在没有配备按摩功能的情况下，它在缓解乘客疲劳方面的表现稍显不足。

两车的二排座椅的功能基本上是相似的，它们都配备了加热、通风以及按摩这三项能够显著提升乘坐舒适度的功能。风行星海V9车型因为是中大型MPV，拥有更长的轴距，因此在乘坐时为乘客提供了更高的自由度，使得乘客可以更加自在地伸展四肢，这不仅有助于缓解旅途中的疲劳感，而且宽敞的空间也是许多人选择购买MPV时考虑的重要因素之一。传祺E8车型的后排空间虽然也足够日常使用，但由于轴距相对较小。优点在于它采用了零重力座椅的设计，这种设计在一定程度上可以弥补空间上的不足，通过调整乘客的坐姿，尽可能地让身体得到放松，从而提升乘坐的舒适性。

科技感方面，风行星海V9第二排配备2个375*273mm软皮小桌板和5英寸一体式扶手智慧屏，提供行政级座椅体验。选择小憩模式时，可放倒副驾座椅，形成私人休息空间，类似飞机头等舱享受。相比之下，传祺E8虽有后排小桌板，但档次感略显不足。并且从商务出行的角度而言，传祺E8座椅格调上仅仅符合家用车一般水准。中央过道也没达到风行星海V9的210mm宽度，所以第三排乘客的通行体验也要差一点。

在动力性能方面，风行星海V9车型配备了马赫1.5TD混动高效发动机，这款发动机的热效率达到了令人印象深刻的45.18%，展现了其在燃油经济性和动力输出之间的卓越平衡。该车型的最大功率为113kW，最大扭矩则为230N·m，为驾驶者提供了充沛的动力储备。此外，风行星海V9还搭载了一个前置的单电机，该电机的总功率高达150kW，总扭矩为310N·m，这样的动力配置使得整车在加速和爬坡等驾驶场景中表现出色，整体动力表现非常强劲，为驾驶者带来了令人兴奋的驾驶体验。

相比之下，传祺E8车型则采用了2.0L自然吸气发动机与一台前置电机的组合。其中，2.0L自吸发动机的最大功率为103kW，最大扭矩为180N·m，而电机的总功率为134kW，总扭矩为300N·m。虽然这套动力系统在日常驾驶中已经足够应对大多数情况，但在与风行星海V9的228kW系统最大马力和540N·m系统综合扭矩相比时，显然在动力性能上稍显逊色，难以与之相提并论。这种差异在实际驾驶中可能表现为加速性能、爬坡能力以及整体驾驶感受上的不同，风行星海V9在这些方面无疑提供了更为强劲和高效的动力表现。

在电池配置方面，风行星海V9配备了34.94kWh的磷酸铁锂电池，其在CLTC工况下的纯电动续航里程可达200公里，综合续航里程则为1300公里。相比之下，传祺E8搭载了25.57kWh的三元锂电池，在相同工况下纯电动续航里程为150公里，综合续航里程为1200公里，亦能满足日常使用需求。

在行驶品质方面。风行星海V9采用了主流的前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆独立悬架的设计，这种悬架系统因其结构复杂、调校精细，能够提供更为出色的操控稳定性和乘坐舒适性。相比之下，传祺E8则采用了前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁非独立悬架的组合，这种设计虽然在成本上更为经济，但在行驶质感和操控性能上通常不如多连杆独立悬架。因此，风行星海V9在行驶质感和制造成本方面都优于传祺E8，这使得它在追求驾驶体验和性能表现的消费者中更受欢迎。

传祺E8所具备的并线辅助、车道偏离预警、车道保持、车道居中、交通标识识别、碰撞预警和主动刹车等安全功能，风行星海V9都可以提供。而且因为搭载了先进的感知硬件，因此可以提供更全面的主动安全功能，如自动变道、进出匝道、高速辅助驾驶、自动泊车和循迹倒车等。

细节决定成败，这句话在汽车制造领域同样适用。只有将每一个细节都做到极致，才能打造出真正符合用户需求的高品质汽车。风行星海V9正是这样一款车型，它在每一个细节上都经过精心设计和严格把控，无论是动力系统的调校，还是内饰材质的选择，都体现了制造商对品质的不懈追求。因此，对于那些注重生活品质、追求卓越性能的家庭用户来说，选择风行星海V9无疑是明智之举。它不仅能够提供舒适的驾乘体验，还能在日常使用中展现出其独特的魅力，成为宜商宜家的理想伴侣。