时至2024年，不久前中国新能源汽车月度市场渗透率突破50%大关，燃油车与新能源汽车之间的对垒，全面迎来“55开”时代。而无论是油车还是电车，在如今“百家争鸣”的汽车圈，选择一多，消费者对于汽车的态度逐渐从“忠于品牌”走向“忠于体验”。而若是你是一个对品质体验有所要求、又有点小钱的人，那么20万左右的预算，就能拿下一辆舒适、智能、性能都比较“全面”的汽车。

在20万左右，论人气，比亚迪2025款汉是新能源阵营的“顶流”之一，大众迈腾是燃油车阵营的“顶流”之一，这两款车“顶峰相见”谁更值得选择？今天，我们就以汉 2025款 DM- i 125KM激光雷达智驾型（22.58万）、迈腾2024款380TSI DSG至尊版（24.69万 ）为例（以下简称2025款汉DM-i、2024款迈腾）来比一比。

颜值大比拼，你能GET谁？

汽车往外开，有时候就代表着自己的品位与体面，因此，“颜值”也是一台车价值的体现。

这些年中国汽车在设计上的审美进阶有目共睹，比亚迪的产品也是很好的例子之一。

此次2025款汉DM-i延续了家族“龙颜”设计，又通过创新优化，采用了“电感”更足的封闭式造型，标志性的“汉”字徽标向两侧延展，衔接造型犀利的前大灯，将中国文化与现代工业美学做了很好的结合。

车身姿态低趴，大量曲面设计融合高级漆面充分调动光影，营造出如绸缎般细腻温润的光泽，大溜背造型搭配大尺寸轮毂，赋予了整车商务范的大气从容，又兼顾不错的运动气息，而尾灯则采用了时下流行的贯穿式造型，源自中国结的设计元素进一步在点亮后灵动耀目，让整车显得更有调性。

2024款迈腾也演绎了大众设计风格的转变，经典的横贯元素得到了一定保留，而为了迎合年轻化的审美加入了不少黑色运动元素，前大灯与格栅相融合，细长的镀铬饰条自品牌徽标向两侧延展，视觉上横向拓宽前脸，使之更显宽大。

与此同时，2024款迈腾保留了经典的轮廓体态，一条自前翼子板向后延伸至尾灯的肩线微微上挑，让整车看上去更具俯冲感，搭配全新造型的轮毂，凸显出运动气息，而尾部则采用了时下流行的贯穿式灯组造型，加上隐藏式排气布局让车尾显得更加干练简约。

两相对比，一个运动优雅，融合了中国文化大气从容；一个气质干练，沿袭家族经验风范。而所谓“萝卜青菜各有所爱”，两款车属于不同的气质，不过身为中国人，可能更能GTE到2025款汉DM-i所彰显的传统文化内涵。

舒享空间大比拼，谁更熨帖？

中国消费者对于大空间的偏好是一件众所周知的事儿。

而空间大不大，第一步看参数。

参数上，2025款汉DM-i相较于2024款迈腾车长仅有细微差别，但影响座舱横向与纵向空间充裕性的两大关键性因素——车宽与轴距，2025款汉DM-i要更胜一筹。在此基础上，都是大五座车，2025款汉DM-i能够为前后排进行更合理的空间分配，让每一个人都能获得充足的空间去舒展身体。

有大空间打基础，舒适进阶还得看配置。

2025款汉DM-i与2024款迈腾两款车的配置都属于同级不错的水平，不过相较之下2025款汉DM-i要更“体贴”一些，比如它配备的座椅按摩，在2024款迈腾上需要选配，腰肌劳损的上班族累了按一按可以有效缓解一身疲惫。

除此之外，后排隐私玻璃保障了私密性，后排的家人想要眯一会、或是出门游玩遇到个需要换衣服的紧急时刻也能更加从容。

深冬即将来临，两款车都贴心的安排好了空气净化系统，而2025款汉DM-i搭载了负离子发生器还能创造森林级负氧离子环境，让你“洗洗肺”，再加上香氛系统的点缀，行车生活更有格调与仪式感。

除此之外，对于那些“没手机会死星人”来说，出门忘带充电器，拥有前排50W无线快充的2025款汉DM-i充电速度与效率会比15W无线充电更高，能够更好的解决“手机续航焦虑”。

智能科技大比拼，谁更便捷？

俗话说，“由俭入奢易，由奢入俭难”，时至今日，大家都已经习惯了汽车科技创造的各项便捷的、有趣的体验，对于消费者们来说在当下，无论新能源汽车还是燃油车，智能科技都是不可或缺的。

2025款汉DM-i搭载了一台15.6英寸中控屏，以及一台12.3英寸全液晶仪表盘，加上HUD抬头显示，平视前方就能掌控一切。2024款迈腾搭载15英寸中控屏+10.25英寸仪表盘+HUD抬头显示，两款车都呈现出不错的科技氛围。加上5G网赋能，“冲浪”更流畅。

而2024款迈腾支持车机OTA升级，2025款汉DM-i支持整车OTA升级，除了车机系统还能对一些固件进行迭新，让车辆做到“常用常新”。与此同时，2025款汉DM-i还使用了6nm制程的D100芯片，据悉其实测跑分可达63万，不输高通8155芯片，能够给用户带来足够流畅、迅捷的互动体验。

与此同时，2025款汉DM-i搭载的四音区语音互动系统更加“雨露均沾”，家人、或朋友坐后排也能“动动嘴皮子”轻松操控汽车，再加上面部识别功能，让用车的便捷性进一步得到提升。

高阶智驾大比拼，谁更厚道？

汽车智能科技的发展，不仅仅是为了给用户塑造更加个性化的场景体验，还在于为驾驶与安全赋能。

在智能驾驶及辅助层面，2025款汉DM-i和2024款迈腾都拥有较为完善的配置，能够尽可能为驾乘者减负。而2025款汉DM-i优势在于“智驾进阶体验”做的更到位。

近两年，随着政策上放宽对网联汽车的限制，能够更大程度解放驾驶者双手与精力的高阶智驾功能，在高端新能源汽车之中流行开来。

而高速领航、城市领航等功能通常更常见于30万以上的汽车，其中不少基础价格本就比较高的汽车还需要额外支付每月数百、或是3万左右买断的“订阅费用”，才能体验更为完整的高阶智驾功能。这一次，2025款汉DM-i直接安排到位。

同时360°全景影像+180°底盘透视也能更好的给驾驶者“打辅助”，可以随时查看车底有没有停留的小动物，在碎石路段也能预防底盘被剐蹭。遥控泊车功能在一些不便上下车的狭小车位，也是一大利器，避免和邻车产生“不友好接触”。

动力节能大比拼，谁更给力？

纵然新能源汽车与燃油车在动力上，不属于同一个技术赛道，但消费者想要的只是一个“最终结果”。

此次2025款汉DM-i搭载比亚迪第五代DM技术，其中包含一台热效率高达46.06%的1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率115kW、峰值扭矩225N·m，匹配最大功率200kW、最大扭矩315N·m的电机，官方0-100km为6.9s.

此外，身为新能源汽车2025款汉DM-i还有另一项“得天独厚”的优势——省油，

其NEDC亏电油耗仅为3.8L/100km，并且加注92号汽油就足够，是个“不挑食的乖宝宝”。

如果日常代步使用，在CLTC工况下，2025款汉DM-i纯电续航里程为125km，一周只需充1-2次电，用车成本进一步降低。此外，2025款汉DM-i综合续航可达1350km，偶尔在长假来一场跨省游也是轻轻松松。

2024款迈腾则搭载一台最大功率162kW、峰值扭矩350N·m的2.0T涡轮增压发动机。0-100km/h为7.4s。而其身为燃油车的迈腾百公里油耗为6.71L/100km（WLTC工况），相较于其他同级别燃油车是不错的水平，但它需要加注95号汽油。

事实上，2024款迈腾的爆发力已经算是同级领先水平，但相较之下还是2025款汉DM-i性能更强劲。而论燃油经济性2025款汉DM-i能让每一滴油“物尽其用”。

值得一提的是，此次2025款汉DM-i还将后悬架升级为五连杆式独立悬架，搭配FSD可变阻尼悬架系统、支持悬架软硬调节，能够更好的适配不同路况地形以及不同驾驶者的驾驶风格，实现对于运动、舒适的兼顾。

除此之外，云辇-C的加入进一步强化了2025款汉DM-i的操控能力。全面提升整车动态表现。驾驶更舒适，更稳定，过弯不侧倾，也能减少车身在行驶过程中的俯仰现象，对容易晕车的人也很友好。

骑士语录

2025款汉DM-i与2024款迈腾在各自领域拥有超高人气自然不是没有原因的，两款车都属于同级实力拔尖的选手。而相较之下。2025款汉DM-i身为新能源汽车拥有更为不错的燃油经济性表现，又同时具备强大的爆发力、更充裕的空间，加上丰厚的舒享配置与智能科技也能给驾乘者带来舒适、便捷体验的进阶，预算在20万左右，2025款汉DM-i是更理想的选择。