在20万元级别的纯电轿车市场中,续航里程和充电速度已经成为用户购车时最关注的核心指标。三款备受瞩目的车型——2025款 极氪007、小米SU7和特斯拉Model 3,在这些关键性能上展开了激烈的竞争。本文将通过详细数据对比,分析这三款车的续航和补能表现,帮助消费者做出更为理性的选择。

2025款极氪007:续航和充电技术的佼佼者

2025款极氪007在续航和补能领域展现了突出的表现,尤其是在800V高压系统和大容量电池包的加持下,其在同级车型中具备明显的优势。极氪007提供了两种电池配置,分别为75kWh的第二代金砖电池和100kWh的麒麟电池,续航里程分别达到688公里和870公里。这个数据不仅在日常通勤中能带来极高的便利,长途旅行时也无需频繁充电,减少了出行的烦恼。

在充电效率方面,极氪007同样表现卓越。凭借5.5C的充电倍率,它能够在10.5分钟内将电量从10%充至80%,实现了“1秒1公里”的补能速度。相比之下,上一代的充电时间要慢4.5分钟,极氪007的新电池技术无疑在效率上实现了质的飞跃。此外,极氪007的第二代金砖电池是全球首款充电速度超越三元锂电池的磷酸铁锂电池,这使得该车不仅在续航表现上令人瞩目,在补能速度上也成为了市场中的佼佼者。

小米SU7:续航不输,充电技术稳步提升

小米SU7的表现同样引人注目,尤其在续航方面,充分展示了其技术优势。入门版车型配备了73.6kWh的磷酸铁锂刀片电池,CLTC工况下续航里程达到700公里;而顶配版本则搭载了101kWh的宁德时代麒麟电池,采用了全球首个倒置电芯的CTB一体化电池技术,续航里程达到了830公里。这一数据足以满足大多数用户的长途驾驶需求。

小米SU7的补能系统采用了全域碳化硅高压平台,充电速度随着不同版本有所变化。后驱版本搭载400V电压平台,在15分钟内可补充350公里的续航,而四驱版则采用800V高压平台,在5分钟内即可补能220公里,15分钟可以补能510公里。虽然小米SU7的充电速度稍逊于极氪007,但它在同价位车型中依然处于领先地位,尤其是针对不同用户的需求,提供了多样化的充电解决方案,体现了技术的多元和灵活性。

特斯拉Model 3:稳定可靠,但略显保守