春去秋来，有没有计划一家人自驾出游去哪里玩呢？我就最喜欢去海边旅游了，刚刚过去的一个月我还真没闲着，因为刚刚新车落地，刚买了 零跑C16增程智驾版，作为首批零跑C16的用户，真按耐不住一颗自驾出游的心，就迫不及待的开着这台全新的零跑C16来了一趟沙滩考察之旅，赶海、野餐、露营、观星、玩沙踏浪，让人瞬间解压，玩得真爽！零跑C16陪我走过山川河海，留下一段美好的旅程，借此机会和大家分享一下我这一个月的用车感受，针对各位“准车主们”关心的几个问题，说说我的看法，今天重点分享一下我驾乘零跑C16这款车型的4个没想到，其中有一点出乎我的预料。

零跑C16用车1个月，首先第一个让我没想到的是：车内空间宽裕好用，乘坐舒适，尤其第三排的舒适度出乎我的预料！在很多人印象中，一般六座或者七座SUV第三排被称为鸡肋，只能临时应应急用，或者只适合小孩子乘坐，无论是腿部、头部空间都有限，坐起来比较憋屈。而这款零跑C16的第三排改变了我的看法，它是六座的布局，车长4.915米，轴距2.825米，一开始我觉得第三排座椅应该是和很多7座SUV一样，坐起来会像坐小板凳一样，但是真实体验之后发现，零跑C16的第三排座椅坐起来的感觉真的很不一样，体验感很好，这是我之前没有预料到的，也算是一个不小的惊喜。

首先零跑C16第三排座椅高度350mm，坐姿更舒服，座垫纵向长度460mm，腿部支撑好，所以坐在第三排不再像坐小板凳。同时1036mm座垫横向宽度，小孩轻松躺平 ，后排座椅的角度还自由调节，还配有120mm宽三排扶手，乘坐舒适度更好。

还有一个细节值得说的是，三排还配有杯架和手机槽，并有两个手机充电接口，三排还有2个腿部出风口，这些小细节的设计真的蛮贴心，会让坐在第三排的人感觉都被照顾到了，体验很好。

零跑C16六座布局用起来确实蛮方便实用的，说完第三排再来看看第二排，第二排就更舒服了，是两个独立座椅，中间是160mm的中央通道，这样进出第三排就更方便。二排座椅还可以前后移动，座椅靠背可以145°调节，坐姿自如，半躺着都可以，相当舒服。二排座椅还有通风加热以及记忆功能，可以远程设定4座或6座模式 ，二排座椅可以一键前移或者复位，实现4座或6座模式，用起来相当方便。

值得一说的是二排小桌板蛮贴心的，还可以语音控制打开小桌板，这时副驾座椅会自动调节位置和角度，确保小桌板保持水平，同时前后排也有一个合适的距离，用起来很方便。这次外出旅游途中临时要处理一些公事，打开二排小桌板秒变移动办公室，挺方便。有一次去露营游玩，小朋友的作业还没完成，就打开二排小桌板写作业，可谓是游玩作业两不误，感觉好开心。

零跑C16开了一个月，第二个没想到的是，零跑C16的车机很流畅、语音系统识别率高、响应很快。特别是一家人自驾出游的时候，大家坐在车内都爱用语音控制，玩得不亦乐乎。因为零跑C16配备8295座舱芯 片，车机很流畅，语音识别很灵敏，大人小孩都能用，很容易上手，所以全家人都爱用。

零跑C16的车机系统使用很方便，可以连续对话，无需重复唤醒，可支持最长60s指令监听，可以对应位置唤醒，只监听对应位置的指令，比如第二排的乘客唤醒车机，就会屏蔽别的位置指令，这样用起来就很方便很好用。还可以设置主副驾权限 ，直接说出指令就可以执行比如调节空调或者导航等功能，真方便。

后排娱乐屏就是小朋友最爱了，可以语音控制打开，也可以手动打开，手机遥控打开都可以。当然也可以前后排两屏互动，可以一键将后排屏投至中控屏，前排用户也可以为后排操作屏幕，大家都玩得很开心。

零跑C16开了一个月，第三个让我没想到的是，零跑C16的底盘表现真的让我很惊喜，滤振表现好，乘坐舒适。特别是高速行驶的时候，零跑C16的底盘给人感觉很稳很扎实，很有安全感，很好开，隔音做得不错，高速行驶时也蛮安静，另外就是经过颠簸路段或减震带时，底盘对震动过滤得很干净，乘坐很舒适，这样一家人长途出游就没那么累，玩得也更开心。

零跑C16第四个让我没想到的是，它的整体设计好看又耐看，让人越看越喜欢的感觉。圆润饱满的设计看起来很稳固很有力量感，有一种很可靠的实用感。“平衡式”前脸造型设计让人有一种亲和稳固的感觉，从侧面看又有一种很大气，很挺拔的姿态，尾部看起来也很有立体感很豪华，又给人很稳重的感觉，越看越耐看，让人越看越喜欢。

零跑C16用车一个月，我们一家人开着它自驾去海边玩得特别开心，零跑C16为我们增添不少乐趣，也成为我们一家人出游的好伙伴！零跑C16给我的驾乘体验感还真不错，车内的空间、配置充分考虑到了多口家庭的用车需求，动力、底盘方面也都比较舒适，也非常智能好用，比如语音控制反应灵敏很好用，一家人都爱用，和零跑C16一起海边自驾一圈，家人都说好，我就觉得买对了，如果你要问我零跑C16怎样，我就觉得零跑C16蛮值得推荐。