在纯电销量增速放缓、插混持续火爆后,越来越多的海外品牌,不再专注纯电技术的研发,转而开始布局混动技术和车型,像通用、大众和福特等最近都在加入,现代也不甘落后,第五代胜达的插混版车型要来了。
据外媒透露,第五代胜达将搭载现代第二代插混技术,纯电续航可达100km,未来现代旗下的其他车型也将提供插混动力。参考主流国产SUV来说,100km的纯电续航比较中规中矩,这套动力系统的性能如何,还是要等待其他参数的进一步曝光,才能明确。大概率,国产胜达未来也将提供插混版可选。
第五代胜达刚刚在国内完成上市,相比前几代车型,新车的外观变化是最突出的,采用了更加硬朗的方盒子造型设计,看起来非常个性,力量感十足,很有新鲜感。内饰也提供了复古与科技结合的搭配,拥有双12.3英寸中控屏和6.6英寸的控制面板,并带有旋钮式电子怀挡。
值得一提的是,第五代胜达的方向盘造型,与路虎揽胜的非常相似,还拥有5座和6座两种座椅布局,6座版中排为独立座椅。
结合19.58万-26.88万元的指导售价区间来说,新车的卖相还是不错的,在同价位的多座位合资SUV中,提供方盒子外观的车型也比较少,特点十分鲜明。只是动力选择有些单一,国产版仅提供2.0T+8AT的组合,部分车型提供四驱可选。
目前来看,国内传统燃油车市场确实处于下降的趋势,第五代国产胜达月销并未破千辆,如果能及时推出插混动力,应该会有助于拉动销量的提升。