宝马4系作为进口车型，一直以来辨识度很高，就是价格上居高不下，让很多人望而却步。目前2023款车型正式上市，和老款车型对比价格上有一些调整，而目前在上海地区，2022款的车型最高拥有1.01万的优惠，算是迎来了一波小福利。目前全系车型厂商指导售价在37.39~57.69万之间，而今天要和大家评测的不是新上市的2023款，而是低配的老款车型，宝马4系 2022款 425i M运动套件。

第一，外观设计

宝马4系的双肾前格栅，看上去辨识度更高，扁平饱满又立体，并且中网加入银色点阵式元素，蓝天白云logo放在前格栅上方中间位置，引擎盖区域的筋线明显地隆起，凸显出肌肉感。大灯组是典型的家族式风格，内部有一抹蓝色，日间行车灯是耳勺状，远近光灯都是LED光源，功能上分别拥有自动大灯、高度调节以及延时关闭。往两侧去看，导流槽位置安排了雾灯组，让自身显得更加全能一些。

作为一款两门4座的中型车，侧面跑车范十足，长宽高在4773×1852×1395毫米，车身轴距在2851毫米。分段式的双腰线，同样凸显肌肉感，车顶采用溜背式设计，车门中间位置同样是搭配凸起的线条，并且车辆提供无边框车门，打开后很帅气。至于轮毂，造型上比较硬派，尺寸在18英寸，属于耐看型。从车尾去看，掀背式的后备厢更具实用性，常规容量在440L，尾灯内部的灯带更注重曲线感，往下方去看，灰色的镀铬面板搭配双边共双出圆形排气孔。

第二，内饰设计

实拍车型采用经典的火山红配色，更加符合年轻人口味。M运动方向盘采用真皮包裹，上手就会有一种驾驶的欲望，并且自带换挡拨片功能，而如果需要加热功能，则需要加价2500元，毕竟本次评测的是低配车型。全液晶仪表屏在12.3英寸，信息显示上会比较丰富一些，往右侧去看，中控屏幕在10.25英寸，手机互联和车联网都没有缺席，并且支持OTA升级功能。

第三，动力解析

选择搭配一台2.0T涡轮增压引擎，动力上面看参数中规中矩，最大功率在135kW，最大扭矩在300N·m，百公里提速在7.5秒，日常需要添加95号汽油。从驾驶风格上来看，虽然依旧操控很棒，但优化了舒适度的问题，更加适合日常城市代步，在标准模式下动力平顺输出。

第四，新能源竞品

ZEEKR 001 2023款 YOU版 100kWh

官方指导价：38.6万

同样是主打运动的一台家用车，线条上强调肌肉感，硬派风格十足，分体式的大灯很有特点，无论是横向排列远近光灯，还是有点保时捷风格的日间行车灯。侧面搭配隐藏式门把手，从尺寸上讲，长宽高在4970×1999×1548毫米，车身轴距在3005毫米。车内做工不输一线的豪华品牌，中控屏幕尺寸在15.4英寸，并且提供5G车联网和OTA升级。续航上在656公里，实测下来同样很真实，前提是不要在太冷的地方，主任车主提供了电池组终身质保服务，基本是免去一些后顾之忧。动力上面是双电机组合，性能上挺厉害，电动机总功率在400kW，电动机总扭矩在686N·m，百公里加速只需要3.8秒。

写到最后，宝马4系可以说是很多人的心头好，但从销量上来看，如今越来越多的人愿意去选择国产新能源。那如果你选，你会选宝马4系还是极氪001呢？可以发表留言进行讨论。