近日，国际著名的汽车改装品牌Manhart揭晓了其针对 宝马XM车型的全新改装计划。在外观与内饰的改动上保持克制，而将重点放在了动力的显著提升上。鉴于宝马XM采用的是插电式混合动力系统，因此在动力提升方面的挑战实则比传统燃油车型更为艰巨。

在外观设计上，新车前脸依旧沿用了家族标志性的双肾形状进气格栅，且保留了发光格栅的特性，四周配以粗犷的黑色装饰板，有效增强了视觉上的力量感；大灯组合采用了分离式设计，日间行车灯呈现出独特的眯眼形态，远近光灯则较为扁平，营造出别具一格的视觉体验。

下包围两侧翼子板区域设计了垂直排列的导流槽，有助于提升空气动力学性能；底部装备了立体感强烈的多边形进气孔，风格颇为张扬；前唇部分加入了碳纤维组件，凸显了运动风格。此外，前挡风玻璃上方还刻有“Manhart”标识，彰显了其改装车的独特身份。

车身侧面，车顶依旧保持了小溜背的设计，贯穿的黑色腰线成为极具辨识度的元素，为车身侧面增添了层次感；轮眉和侧裙部分配备了宽体组件，进一步提升了运动氛围；轮毂采用24英寸双五辐式锻造设计，与大尺寸刹车盘及红色卡钳相搭配，进一步强化了运动气息，前轮尺寸为295/30 R24，后轮则为355/25 R24。

车尾部分，车顶装有尺寸较大的扰流板，尾灯组经过熏黑处理，造型扁平，内部结构展现出强烈的立体感；牌照框区域采用内凹设计，为车尾增添了立体感；下包围部分装备了造型夸张的扩散器，排气管采用堆叠式双边共四出布局。

内饰设计上，整体布局未做大的改动，提供了三辐式多功能方向盘、贯穿式曲面双联屏以及鸡腿式电子换挡杆，并加入了碳纤维饰板进行点缀，进一步提升了运动特性。

在动力方面，原车搭载的4.4T V8插电式混合动力系统，综合最大功率为738马力，峰值扭矩1000N·m。Manhart对发动机功率进行了优化，使综合最大功率提升至888马力，峰值扭矩提升至1200N·m，传动系统依旧匹配8AT变速箱及xDrive四驱系统，同时提供排气系统升级方案，但此配置为选装项。