近日，全新奇瑞 瑞虎8 Plus车型正式登陆市场，新车起始售价为10.99万元，相较于前款车型，价格下调了近2万元，同时实现了全面升级，延续了奇瑞一贯的增配降价策略，进一步增强了市场竞争力。

在外观设计上，新车采纳了最新的家族式设计语言，这一变动尤为显著。多边形的大嘴式进气格栅不仅尺寸庞大，内部还填充了镀铬中网，并融入了独特的立体布局，给人留下深刻印象。两侧配备的是分体式大灯组，其中最为抢眼的是上半部分的鸥翼式日间行车灯，具有极高的辨识度。纵向的远近光灯通过黑色装饰条与大嘴格栅巧妙融合，梯形下格栅也如约而至。整个前脸设计颇有几分德系知名车型的韵味，但考虑到其约10万元的定价，这一点并不构成太大问题。

车身侧面基本沿袭了瑞虎8 Plus的标志性设计，宽大的车身随处可见镀铬装饰，独特的D柱倒角、大尺寸轮毂等元素一应俱全，隐藏式车门把手则增添了时尚气息。新车提供的全新车漆配色也更为时尚。

车尾部分，主要的变化在于采用了贯穿式尾灯，其造型更为简洁，双层次光源镶嵌于黑色底面之上，配以奇瑞字母车标，更显时尚。车顶的大尺寸扰流板配备了独特的鸥翼式高位刹车灯，与大灯相呼应，成为设计的点睛之笔。后保险杠部分采用双边双出排气布局，货真价实，展现出良好的运动感。

内饰方面，新车自然采用了最新的家族式设计，配备了一大一小双悬浮式大屏，均采用窄边框设计，科技感表现卓越。层次感丰富的中控台面采用了多种材质覆盖，并延伸至门板，豪华感依旧领先。怀挡机构得以保留，方向盘采用全新样式，保留实体旋钮和物理按键提升了实用性，体现了人性化设计。64色氛围灯带、高通骁龙8155车机芯片等元素，以及华为HiCar手机互联等功能，在这个价位上几乎无可挑剔，甚至还配备了女王副驾功能，可大幅度放倒并支持10点按摩、腿托可调，紧跟时下流行时尚。

后备箱空间具有出色的可扩展性，全部放倒后可形成1930升的容积，考虑到车身长度仅约4.7米，其实用性令人惊叹。在动力方面，新车直接推出了燃油版和混动版，均采用了熟悉的动力组合，因此无需过多赘述。1.6T和2.0T发动机配以7速双离合或8AT变速箱，并有四驱系统可选，最大功率分别为197马力和254马力。插电混动版则继续采用1.5T配DHT变速箱的组合，官方声称馈电油耗可低至3.8升，综合续航里程可超过1600公里（CLTC工况），其未来表现值得期待。