全新一代 宝马X3近期诚邀了海外媒体进行试驾评估，并披露了更多实车拍摄图片。这款新车采纳了全新的设计理念，不论是针对国内市场的强化版，还是海外市场的标准轴距版，均给人留下深刻记忆。虽不敢妄言其美观与否，但其独特的辨识度无疑是出众的。

观察其前脸，双肾型格栅更加粗壮，宛如鼻孔般耸立，内部嵌入了独特的斜向填充设计。特别值得一提的是，M50版本配备了横条幅状装饰，更添运动气息。两侧则是全新设计的大灯组合，尺寸明显缩减，形态更为弯曲，内部融合了双弯折式结构与熏黑光源，显得更为犀利。前保险杠部分则自带夸张的梯形下格栅，包裹住双肾下沿，并有额外的车身同色装饰条进行分隔，引出了车轮进气道，进一步凸显了运动属性。

车身方面，未经加长的车身展现出明显下坠的车顶线条，与上挑的下窗线在D柱处交汇，呈现出更为活泼的视觉效果。隐藏式车门把手自然不可或缺，大尺寸轮毂也采用了复杂的造型设计，彰显出不错的时尚感。

车尾部分，后风挡尺寸小巧且倾斜角度颇大，引出了大尺寸的车顶扰流板。尾箱线条呈弧面凹陷，两侧嵌入了分叉状的红色组件，虽保留了一些老款X3的元素，但演绎得更为夸张。后保险杠部分再度突出，加入了层次感丰富的装饰，使整车风格保持统一。M50版本仍保留了夸张的双边四出排气和扩散器，这在宝马车型中已较为罕见，彰显了其特殊的身份。

内饰方面，新车也采用了全新的设计理念，与新一代宝马轿车截然不同。可能是基于SUV的考虑，双联悬浮式大尺寸液晶屏向驾驶者偏转，与Hud抬头显示组成联动系统。中控台面左右完全不对称，尤其是副驾驶侧没有了任何横向的装饰，而是采用了一整块包裹设计，与宝马XM有些相似，但更为简约。主要的装饰元素是独特的气氛灯带和金色或银色的弯折装饰条进行点缀，效果颇具个性，令人难以忘怀。扶手箱前端区域设有开放式的手机无线充电面板等储物格，依然保留了拨杆式换挡和水晶式旋钮，展现出独特的档次感。

方向盘采用运动型设计，激发驾驶者的战斗欲望。当然，还有一种两幅样式更为独特，不知具体将如何分配于不同车型。座椅版型宽大舒适，海外版本未经加长，后排空间表现一般。而国产版本则首次进行加长，预计会有更为出色的表现。动力方面，新车燃油版本依然搭载2.0T发动机，xDrive20最大功率从208马力起。此外，欧洲市场还推出了插电混动版本xDrive30e，综合最大功率达到300马力。还有性能出众的M50车型，搭载3.0T直列6缸发动机，最大功率387马力。匹配的均为8AT变速箱，百公里加速最快可达4.6秒。四驱系统自然也不会缺席，48伏轻混系统等元素已成为品牌的标配。未来这款新车将有何种表现，实在令人期待。