近期，互联网上流传出一系列由外国媒体捕捉到的领克品牌全新纯电动车型Z20在纽博格林赛道周边进行秘密测试的谍照。尽管此款车型已在国内完成公示程序，但坦白讲，鉴于其市场定位及产品实力等多方面因素，在国内市场要实现热销并非易事，或许欧洲市场才是其主要销售区域，毕竟当地消费者对小型车辆情有独钟。

在外形设计上，新车的前部，尤其是前脸部分，大致沿用了极氪X的设计风格，展现出相似的设计理念。车鼻左右两侧巧妙地融入了分叉式日间行车灯，而前保险杠部位的大灯组则被特意安置在车轮前方的较低位置，以此与极氪X形成区别。然而，这样的设计使得大灯位置确实较低，更容易受到碰撞，可能会导致维修成本有所增加。梯形下格栅与大灯完美融合，增强了整体的层次感。车身侧面，新车采用了别具一格的跨界轿跑式线条，呈现出明显的溜背造型，尽管车身尺寸与极氪X相差不大，但在设计上显然下足了功夫。

从实际效果来看，独特的D柱转角设计与领克07如出一脉，彰显出鲜明的家族特色。隐藏式车门把手、无框车门自然不可或缺，大尺寸轮毂采用了空气动力学设计，提升了车辆的时尚气息。侧裙部分还配备了双层装饰，与撞色车身及悬浮式后视镜相得益彰，展现出不错的时尚感，当然，这些元素大多与极氪X保持一致，正如车头设计那样。车尾部分，贯穿式尾灯看起来仿佛是极氪X的加粗版，但末端设计出了翘起的平台式鸭尾，增加了车辆的辨识度。大掀背式尾门自然也不会缺席，尾箱线条相对简洁，后保险杠部分加入了横向的红色灯组和纵向的进气道装饰，使整车设计更加统一。

在内饰方面，根据此前的申报图，可以确定的是悬浮式大尺寸液晶屏的设计理念将得以保留，座椅版型也与极氪X相似，依然透露出兄弟车型的身份。预计在空间表现、舒适度等方面的体验都与极氪X基本相同。在动力方面，新车搭载了全新的340马力后置单电机，这款动力已在刚刚开启预售的Smart精灵#5上首次亮相，相比极氪X上的老款电机更为先进，预计在性能方面将有更为出色的表现。当然，前后双电机组成的电子四驱系统也不会缺席，只是目前尚未完成申报，具体参数尚不得而知。更多信息还需等待官方公布，令人充满期待。