近日在网络社交平台，曝光了日产全新一代楼兰MURANO实车图，新车车尾并没有“东风日产”字样，车子的名牌也是全英文，预计是在国外曝光的海外版车型，何时引入国内尚没有确切消息。（图片来源于网络，如侵删）

新车设计采用了大量弧线设计，风格完全不同于当下流行的“方盒子”设计。前脸设计语言与ARIYA艾睿雅颇有几分神似。日行灯融入到V型的前格栅内，分体式大灯在车头营造出一种贯穿式视觉效果。

车身侧面也有大量弧线装饰，从A柱贯穿到D柱的银色弧线比较流畅，轮眉位置也采用了双层线条修饰力量感。整车视觉效果主打饱满的力量感。

车尾采用贯穿式尾灯，灯组外形与车身非常贴合，内部做了一些结构变化，风格也与ARIYA艾睿雅接近。后包围采用了大面积亮面黑色烤漆，后防刮板则使用深灰色，制造出一些层次感。从车尾的“AWD”徽标可以判断这是一辆燃油版四驱车型，“PLATTINUM”的名牌应该是顶配车型。

内饰设计采用了双联屏的设计，中控台采用了皮革和木纹饰板，空调按键被单独列在中控台上，也采用了类似ARIYA艾睿雅触摸式设计，预计也会像ARIYA艾睿雅一样带有震动回馈效果。在中岛上采用了按键换挡的方式，挡位按键前方提供了一个储物格，后方是杯架和储物空间，但是并没有看到可以关闭的盖板。在中岛下方还有一个镂空的储物空间。

座椅采用了双色拼接的方案，方向盘为电动调节，座椅比较精致，上半部采用了菱形的车线。车内带有一个全景天窗，后排车窗带有遮阳帘，图中车辆为一款5座版车型。

全新楼兰是否有7座尚不清楚，如果引进国内，可能会与探陆作出产品上的区分，楼兰可能会主打大5座SUV市场。从行李厢两侧的结构件判断，并没有看到预留的杯架或者空调出风口等配置，预计楼兰可能将不会推出7座版本。

据此前曝光的海外消息，全新一代楼兰预计将日产D平台打造，与其同平台的产品有日产探陆和英菲尼迪QX60。动力系统方面，预计将是用KR20可变压缩比直列四缸涡轮增压发动机，即VC-Turbo可变压缩比技术，压缩比可以实现8:1～14:1的无极可变。调校水平可以参考东风日产探陆，最大扭矩：371N·m，最大功率：179kW，搭配采埃孚的9AT变速箱。

该车定位于东风日产探陆重叠较大，功能性上互相可替代性很强。以目前东风日产中大型SUV的销量来看，同时售卖探陆与楼兰，可能进一步造成销量的分流，是否引入国内尚没有确切消息。