刚刚，宝马正式发布了全新一代F74 2系Gran Coupé，它和F70 1系属于同平台的“孪生兄弟”，但有很大不同的是，这是三厢版的轿车，而且还是要国产加长的，咱们一起来看看吧！

四门溜背的外观设计

这次宝马公布的官图全都是M235 xDrive Gran Coupé，属于M Performance系列。2系Gran Coupé和两厢1系长得很像，相比上一代变化还是挺明显的，日间行车灯的造型变为竖条状，且加入了蓝色饰条；双肾格栅加入了环形发光条，且有“M”标识，高亮黑色的下包围是宝马家族最新的设计语言，X3、M5等车型上都是如此。

侧面还是标准的四门溜背造型，尾部带有上翘的小鸭尾，看起来非常带感，宝马对于Gran Coupé的设计曲线还是非常好看的，还搭配有恶魔耳后视镜、运动型轮毂、红色M卡钳等等，另外在C柱位置也加入了“2”的专属字样。

全新一代2系Gran Coupé的车身尺寸为4546/1800/1445mm，轴距为2670mm。这里重点说一下，国产加长版的2系GC在工信部的申报信息中的车身尺寸为4663/1801/1457mm，轴距2780mm，也就是说轴距加长了110mm。

除了三厢版的造型不同以外，其尾部设计和两厢1系是近乎一致的，尾灯样式、四出排气、高亮黑色下包围，M235尾标上的“M2”额外增大了一些，好看与否就因人而异了。

不过比较可惜的是，全新一代2系Gran Coupé仍然没有采用掀背的尾箱，后排座椅支持40：20：40放倒，标准行李厢空间为430升。年轻运动的内饰设计

全新一代2系Gran Coupé的内饰设计也会和F70 1系基本一致，方向盘变为全新设计的三幅造型，12点位置带有红色回正标；一体式的曲面连屏是由10.25英寸仪表盘+10.7英寸中控屏组成，并配备最新的iD9车机系统。

中控区域取消大量的物理按键，没有了iDrive旋钮、换挡杆变为拨片式设计；细长的氛围灯条还是挺好看的；空调出风口的样式也经过了重新设计。

座椅是全新设计的运动型座椅，头枕处带有M logo，且配备M三色安全带，后排空间现在看着一般，不过国产加长之后应该会有很大改善。国产后是何动力？

动力方面，咱们就直接来看国产版的吧！其中220L是B38A15R发动机，发动机最大净功率为115kw；225L是B48A20R发动机，最大净功率为150kw；M235L是B48A20H发动机，最大净功率为221kw，和X1 M35Li保持一致。

2011年，6系正式进入F世代，这一代车型在外观内饰动力上进行了全面革新，现在看起来其设计也不过时，像一只正在觅食的鲨鱼。也正是从这一代6系开始，宝马有了Gran Coupé（F06），再往后就有了4系GC、8系GC、2系GC。

2019年，宝马Gran Coupé系列正式迎来入门级车型：基于FAAR架构打造而来的2系Gran Coupé（F44），现在全新一代F74已经正式发布，还要国产加长，对于很多人来说就喜欢这种“感性的”四门轿跑车，它结合了传统轿车的实用性和运动型轿跑车的线条设计，这样的车型是你的菜吗？你喜欢全新一代2系GC吗？
一起来评论区聊聊吧~