南京的秋天🍂，是从枝头桂花的香气开始的。尽管在当地人看来，“春牛首，秋栖霞”，但初秋的牛首山虽然不及春意盎然时的满眼绿，但微黄的树叶和远处的红枫，让人沉醉。我们匆匆来到南京，却在这里不自觉地放慢了脚步。

深秋的景色中，当那一抹红色出现，熟悉且又焕新的MAZDA EZ-6给我们带来了更多惊喜，这一场说走就走的电力之旅让我们重拾驾驶的乐趣。

长安马自达在合资品牌里是电动化转型走得最快的企业，作为长安马自达「驭电智行」纯电技术架构下的首款B级轿车，EZ-6以独特的设计和色彩让它在一众车型中脱颖而出，而其出色的性能更是受到驾驶爱好者们的青睐。此外，此次试驾，EZ-6带来了纯电BEV和增程REEV两种动力选择的车型，既弥补合资新能源在增程领域的空白，也让更多热爱马自达这个品牌的用户有了更多选择。

说起马自达，「魂动」设计深入人心，而EZ-6也将「魂动」设计的纯粹美感、优雅年轻感融入电动车的造型之中。我特别喜欢它的侧面车身，流线型跑车的风格将HL、RC、肩线、腰线饰条、车门把手等设计元素整合成一条直线，使车辆展现出一种贯穿性的速度感和冲击力。除了经典的红色，专为热爱“美拉德”色系穿搭的用户打造的流光金车漆，通过纳米级色浆呈现出高彩度的金属光泽，仿佛流动的金属般充满质感。同时，全新的“赤麂棕”仿麂皮绒和NAPPA真皮内饰，与“美拉德”配色相得益彰，多了几分属于秋色的温暖。另一款朗月灰色也很别致，营造出清透灵动的视觉效果。

纯电车型采用镭雕星光闪耀设计，前脸采用了点亮的形式来体现“Flying Feather光之翼”这个主题，在点亮之后就像漂亮的翅膀和羽毛一般，将精致美丽的外观和先进性融为一体。“光之翼”通过灯的光线变化来展现马自达的生命力，无论是解闭锁还是充电（0%、50%、100%三种充电状态），光之翼灯组都会展现相应的灯语，带来惊喜与悸动。

而REEV增城车型专用格栅为了使冷却孔不易被看到，在网格图案上采用热烫印银色金属膜。这样不仅隐藏了孔洞，还提升了质感。同时包含主动进气格栅功能，优化散热，降低风阻提升续航。

值得一提的是，EZ-6上装配了自适应悬浮电动尾翼，开启角度10度，和马自达6MPS高性能轿车尾翼抬升角度相同，在车速达到90km/h时打开，在高速行驶时，提供整车下压力。10种唤醒模式，升降响应速度小于3秒。

EZ-6纯电车型有480km和600km两个版本，电池容量56.1KWh/68.8KWh，百公里能耗13.2-13.4KWh，3C超充电芯，30%～80%充电最快15min。

EZ-6增程车型则提供28.4KWh和18.9KWh两种电池包，纯电续航里程分别为200km和130km。油箱45L，百公里能耗3.6L，实测续航达到1300km+。

坐入车内， 14.6英寸的悬浮式中控屏和全液晶仪表盘融入了更多的科技元素，中控台上没有物理按键，EZ-6的双幅式多功能方向盘握感舒适，配合电子怀挡使用方便；AR-HUD展示的信息丰富，并且根据驾驶员视线可以调节。

此外，车内还采用大量皮质包裹，甚至高配车型还配备NAPPA真皮和麂皮绒高级面料，搭配精致的哑光镀铬装饰件与14扬声器索尼音响系统，提升了车内的豪华感。在智能座舱方面，EZ-6搭载第三代骁龙数字座舱（8155芯片），集成空调、座椅、娱乐等功能的控制，支持应用商店、模拟声浪、3D全息人脸无感识别登录、四区域语音识别控制、全场景可见即可说、手机APP远程控制等。此外，64色氛围灯、零重力座椅、全景天幕等的配置也都为座舱加分不少。

其实，每一款马自达车型，设计是它鲜明的个性体现，每一处细节设计都注入了匠人精神，值得欣赏很久。而设计之外，“人马一体”的驾控感也是绕不开的话题。在EZ-6的身上，尽管从燃油转变为了电动的身份，但那份传承自马自达的DNA、熟悉的感觉又回来了。加速更犀利，但却不会失去驾驶乐趣，50:50的完美车身轴荷比、全系标配的19寸低风阻铝合金轮毂以及后H臂式多连杆独立悬架，提供了精准的转向控制和稳定的车身姿态。相比驾驶其他品牌电动车过弯时我总会刻意将速度降低到一个非常安全的值，但熟悉了EZ-6之后，这份自信又回来了，无论是进弯还是出弯，后置后驱布局的EZ-6由于前后配置做到了50:50，再加上马自达工程师的调校，依然“人马一体”，完美接近马6的稳定姿态；并且，EZ-6在行驶过程中并不会出现其他电动车常见的“晕车”现象，让每一位乘客都能享受到愉悦的乘坐体验。

我们的驾驶路线从南京牛首山出发，途径安徽芜湖鸠鹚古镇，最后到达溧水的石臼湖，路况包括了高速、省道、乡间小路以及曲折山路等等，品牌方也安排了特斯拉Model 3和雅阁作为竞品让我们切换试驾，EZ-6的表现自然是碾压对手的，精准的转向控制、贴近人体感知的车身横摆速率以及为中国路况量身定制的制动踏板感曲线，让我们在运动与舒适中找寻到了平衡。随着秋意景色的变幻，MAZDA EZ-6成为我们赏秋寻趣的最佳伴侣。

在露营地，EZ-6“进化”成了一个移动的户外小家。一体掀背式后备厢宽敞实用，搭配3.3千瓦的外放电源，可以满足露营时的各种需求。惬意的午后，制作一杯香浓的咖啡成为此次试驾的必需品。阳光、草坪、烧烤……待夜幕降临，打开观影模式或嗨歌模式，我们一同享受户外带电生活的乐趣。在非遗“火壶”的表演和漫天璀璨的烟花中，这一场满电之旅引来了阵阵欢呼。

作为一款实力强劲的合资旗舰车型，MAZDA EZ-6 16万起的预售价格令很多人心动。也许如今的品牌溢价在消费者心中不是那么重要，但源自品牌的设计与品质、超越同级的驾控实力和驾乘愉悦度自然是重要的因素。同级唯一的超级纯电/无极增程式双动力模式，EZ-6尽你所想，它懂你，你懂它吗？