斯巴鲁 旗下的跨界SUV CrossTrek，12 月将在日本推出续航力最强版本 S:HEV，搭载 2.5 升水平对卧油电系统，加上 63 公升油箱，续航力可突破 1000 公里，是 斯巴鲁 有史以来单油箱续航最长车款。

这次 CrossTrek，诉求为 Strony 混动 强混合动力，搭载的 2.5 升水平对卧引擎加油电系统，是采用了有合作关系的 丰田 THS 混合动力系统技术，搭配自家生产的变速器轴加上现有的引擎与底盘来配合，透过引擎上搭载 PCU，并更新进气系统与辅助装置等布局，并维持原先的全时四轮驱动，电池容量也从 e:Boxter 的 0.6kWh 增加到 1.1kWh。

2.5 升水平对卧引擎本身可输出 160ps 最大马力与 209Nm 最大扭矩，电动马达则可输出 119.6ps/270Nm，在 63 公升大油箱的搭配下，单次续航可突破 1000 公里，

原有的 2.0 e-BOXER 轻度混合油电仍会继续销售，CrossTrek S:HEV 产品定位则会在其之上。

在这油电系统优势下，车内还提供 AV100V 电源，以 1500W 最大输出供电，在满油的情况下，400W 可提供 5 天以上的电力。

外观与原先的 CrossTrek 差异不大，但多了专属的 18 寸铝圈，最低离地高也增加 200mm，车重比 e-BOXER 增加 50 公斤，来到 1,660kg。

车舱变化不大，配备 12.3 寸数字仪表加 11.6 寸中央直立屏幕，数字仪表可显示混合动力做动时的状态，具备搭载 iSight X 辅助驾驶系统。

这次提供 Premium S:HEV 与 Premium S:HEV EX 双车型，即日起开始预购，12 月会正式上市，不过尚未公布价格。