近日， 奔驰EQG概念车国内正式亮相。新车定位于一款纯电动硬派越野车，其外观造型还是经典的方格子状，周身带有灯带设计。内饰采用了双联屏风格，整体豪华感比较足。底盘采用了非承载式车身，动力方面搭载四台独立电机。

前脸采用了封闭式中网，带发光车标

新车外观设计方正硬派，而且带有不错的现代感。前头发动机舱线条感很强，前脸采用了封闭式中网，带有蓝色点缀和发光车标及灯带。两侧灯组也是圆形设计，延续了奔驰G的特点。

侧面刚硬，带有一圈灯带

顶部带有G字标识

车身侧面棱角分明，双拼色设计颇有档次。新车顶部带有结实的行李架，车顶带有G字标识。行李架前方也有灯带点缀。悬浮式车顶也比较有型。车身侧面也有一圈灯带。前后轮拱往外延伸，力量感满满。

尾部带有后挂行李箱

车身尾部刚猛硬气，上方行李架带有红色饰条。尾门采用了侧开式开启方式。尾部带有后挂储物箱，外围带有环形灯带。牌照区域位于后杠中央位置。

中控采用了双联屏设计

新车给到了三把锁按键

前排带触控面板

前排带三组座椅记忆和座椅加热及通风功能

内饰方面，中控台位置较高，双联屏设计也很经典。副驾驶台带有大的扶手。银色的空调出风口设计比较复古。中控大屏下方带有差速锁按键。方向盘为真皮包裹，换挡机构为怀挡式。中央通道区域带有Command操控面板和旋钮。前排门板区域带有3组座椅记忆和座椅加热和通风按键。新车还配了柏林之声音响系统。

后排坐垫可以前翻

后备箱带有可滑移的横杆

空间方面，后排坐垫可以往前掀起，能拓展一定的空间。后备箱地台较高，还带有可滑动的横杆设计，整体感觉比较硬气。

动力方面，搭载四台可独立控制的电机，而且带有差速锁功能，可实现原地掉头。底盘方面采用了非承载式车身，前轴采用了独立悬挂，后轴采用了刚性车轴。

奔驰EQG外观和内饰设计还是很经典，四电机可独立控制，有很强的越野能力。新车主要对飚仰望U8，不知道大家对这台车怎么看？