优惠+补贴后竟十万出头?探店本田雅阁

作为一个90后,本田雅阁的名字是从小听到大的,记得那是2008年的时候,我爸爸的朋友换了一台八代雅阁,大气又沉稳的外观让人过目不忘。时光荏苒,现在在售的本田雅阁已经是第十一代车型了。这一代雅阁提供了使用1.5T发动机的燃油版车型和2.0L发动机+插电混动系统的插混车型,燃油版车型的指导价区间为17.98万元-23.88万元,插混版车型的指导价区间为22.58-25.88万元。

车市竞争激烈,车市常青树已经越来越少了,但是对于本田雅阁来说,它的销量一直以来表现都很坚挺,近一年的销量超过15万台,平均每个月都在1万台以上,放在中型车销量榜单里来看,本田雅阁的销量从没跌出过前十,车市常青树这个称号放在本田雅阁身上实至名归。

● 市场优惠

能在如此内卷的车市下获得这么好的销量,无外乎两个原因,第一是车型的竞争力能打,第二则是价格方面让消费者满意,今天我已经替大家去过4S店了,现在本田雅阁的优惠幅度比较大,贷款的话燃油版全系车型有着6.5万元的的现金优惠,并且也没有金融服务费,如果全款的话,则有着4.5万元的现金优惠。插混版雅阁同样有着不小的优惠,贷款的话优惠幅度能到6万,全款的话则有着4万元的现金优惠。现在还有国家报废补贴,很多地方还有置换补贴,并且置换的话本田还有额外4000元置换补贴。以河北为例,指导价19.78万元的豪华版在有车型在优惠6.5万元的基础上,再叠加上1万元的河北省置换补贴、4000元的厂家置换补贴,价格竟然低至11.88万元了!不过门店也说了,车系中的最低配和最高配车型车源不太多,主销车型还是中间两个配置。

● 外观

第十一代雅阁的外观设计精致感十足,虽说少了一些我小时候对雅阁印象中的成熟感,但现在的雅阁更耐看,同时也更有运动味,更迎合了年轻消费者的审美。车头来看,雅阁有着更扁平的多边形前格栅,大灯的造型与前脸风格很搭配,有一种凌厉的感觉,整体来看运动化取向比较明显。

第十一代雅阁的侧面线条立体,再结合其溜背设计,让整个侧面显得很干练,尺寸方面,雅阁的车长已经接近了5米,达到了4980mm,宽高分别为1862/1449mm,轴距为2830mm。轴距和上一代车型维持一致,在同级车型中处于主流的水平。第十一代雅阁的车尾设计中首次加入了贯穿式尾灯,也让雅阁跟上了时代的潮流,整体来看,雅阁的车尾造型有着分明的层次感。

● 内饰

看惯了现在新能源车的简洁车内风格,已经有了太多的疲劳感了,相信很多朋友跟我一样,更偏爱传统车企做出来的这种更有设计感和层次感的内饰造型。第十一代雅阁内饰依然采用了很平直的设计风格,很有本田的感觉,蜂窝状空调出风口很有特色。燃油版雅阁使用的还是传统的变速箱档杆,插混版车型则使用了按键式换挡。

中控屏的尺寸是12.3英寸,虽说这个尺寸放在现在车市中并不算太大,但对于本田来说,这已经是个之前都没有过的尺寸了。车机系统使用的是最新的Honda Connect 4.0,支持CarPlay手机互联功能。

● 空间

本田雅阁的座椅宽大厚实,乘坐舒适感不错,插混版顶配车型还有专属的麂皮座椅。在功能性方面,高配车型配备了前排座椅的加热和通风功能和主驾驶座椅记忆功能,顶配车型则配备了第二排座椅加热功能。

后排空间是这一级别车型的重中之重,雅阁在空间方面没有丝毫短板,我身高180cm,前排调整为合适坐姿后来到后排,腿部有着大于2拳的空间,并且头部丝毫不觉得局促,同时,第二排座椅的乘坐感受比较舒服,其座垫长度较长,可以兜住全部大腿,值得一提的是后排扶手很大,对肘部的承托也很好,长时间乘坐时可以在后排找到很舒服的姿势,有效减轻了旅途中的劳累感。

● 动力和驾驶辅助功能

动力方面,燃油版车型使用的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率192马力(141千瓦)、最大扭矩260牛·米,匹配的是CVT无级变速箱,WLTC综合油耗为6.6L/100km,这套动力系统相当成熟,在动力和经济性上取得了很好的平衡。在驾驶辅助功能方面,次低配车型开始便配备了Honda SENSING系统,有着L2级别的驾驶辅助能力。

● 推荐车型

首推指导价19.78万元的豪华版车型,这款车型也是车系主销车型,常用的配置都具备,主动刹车、L2级驾驶辅助这些也都有配备,还有这HUD抬头显示,满足日常使用已经够用了,不过豪华版车型配备了倒车影像,但没有倒车雷达。如果想在舒适性配置上更进一步的话,那就适合指导价为21.48万元的尊贵版车型了,不光配了前后驻车雷达,还多了可开启的全景天窗、APP车辆控制、前排座椅加热和主驾座椅记忆功能,同时车内音响也升级为了BOSE品牌,用车会更便捷,但论性价比来说,还是豪华版车型更合适。

● 总结

难以想象曾经20多万的雅阁现在可以以这样的价格入手,现在除了车企有着很棒的销售政策之外,国家报废补贴和各地的置换补贴的加入都让此时此刻成为了买车的黄金时节,第十一代雅阁的外观造型耐看,也很适合年轻人的调性,最关键的还是价格!10万出头买雅阁,放在几年前那都是不可能的事情,而现在却真实发生了,喜欢雅阁的朋友抓紧时间吧!

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 雅阁
标签: 海选导购
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