中大型家庭SUV正如刚需改善房一样，是很多家庭优先考虑的产品，毕竟这类车型几乎全能，既要有相当大的车内空间，内饰也要足够舒适豪华，并且体现出对每一位乘客的照顾，那么，目前市场有哪些中大型SUV，能够满足中国家庭的刚性需求呢？

总结起来，丰田的汉兰达、大众途昂都是市场上比较主流的选择，但大家千万别忽略一颗冉冉上升的新星，上市不过一百天，就已经收获了超过8000名车主，为8000个家庭带来幸福美满的出行生活，那就是以舒适大六座作为卖点的日产探陆。

日产探陆，英文名Pathfinder，是一款拥有接近40年车系历史的中大型SUV，目前我们所见到的探陆车型，是日产专为中国市场打造的一款中大型SUV产品,并且于今年年中上市，售价23.98-30.18万元。

既然专为中国市场打造，那探陆理应完全满足很多单孩、二孩家庭的用车需求。没错，探陆是日系唯一配备二排独立座椅的大六座SUV,也是日系唯一零甲醛家庭大SUV，同时创造多个同级唯一，包括全系标配ANC主动降噪、全系标配9个安全气囊、同级最大90L全贯通安全侧气帘、同级最多的16项主动智能科技。

探陆作为舒适大六座家庭SUV，为什么短时间内能吸引这么多用户呢？首先是因为它的尺寸，长宽高分别为 5130mm×1981mm×1767mm，超过5米的车长为车内宽裕的纵向空间打下了坚实基础，轴距2900mm，也要比对手汉兰达更大，二排乘客因此可以拥有相当大的私享空间，至于同级很多车型忽略/轻视的第三排车型，探陆也能轻松容纳180cm身高的乘坐者。

从最基本的大空间表现，探陆已经要比对手优胜。二排独立座椅，提供座椅远程加热功能，冬日出行，尤其暖心，而且采用的是Nappa真皮座椅，更亲肤更贴心。

2-2-2布局有一大好处，就是提供中央过道，方便三排乘客上下车，同时也不需要把二排座椅掰倒折叠，除了省去不少力气，还提高了乘客的舒适度和便捷性，可谓一举两得。探陆中央过道的宽度达到了238mm，无论小孩还是成人，都能轻松进出三排，对于二孩家庭或喜欢2+2+2（夫妻+小孩+父母）出行来说，很符合实际需求。

同时，探陆还瞄准了实际核心场景，进一步优化了车内配置，考虑到父母年纪大，坐车容易疲劳，需要特别照顾，探陆提供三区高级恒温空调，全维度降噪静音科技等配置，中排座椅还可前后移动140mm，靠背10档调节，实现最大115度黄金角度，为中排乘客提供零重力乘坐体验。

在舒适性配置方面，探陆还提供一体式双屏设计以及渐变式木纹饰条，BOSE定制版高保真13扬声器音响，带Centerpoint虚拟环绕声以及SurroundStage环绕声技术，环绕声体验更沉浸，让音乐饱满，细腻而真实。

探陆还在车内多处做了严格的密封，大面积使用吸隔音棉材料，并且全系标配双层隔音玻璃，进一步把噪音隔绝在车外，为车内的每一位乘客提供安静舒适的空间。

家庭出行，少不了小朋友的参与，他们喜欢和爸妈、小伙伴们在车上玩乐，亲子时光，会特别快乐。因此，对车内空间的百变设定，有一定的要求。探陆也为小车主的需求提前想好了解决方案，大6座二排座椅，可轻松全平放倒，同步放倒第三排，搭配充气床垫，一秒即可拥有2米x1.35米的双人床，无论是娱乐还是小憩，都轻松满足。

小憩的时候怎么控制车内功能呢？探陆也提前想好了，那就是语音控制车辆。由于采用了四音区声源定位，无论前排二排都可以轻松控制，可以实现空调、座椅加热、方向盘加热、天窗/遮阳帘、电动尾门、开闭hud、行车记录仪、收音机、导航、音乐、拨打电话、声纹登录等常用功能。

既然需要考虑多人长时间出行，那探陆在基础层面上，也为驾驶者提供了非常多的保障。全球首款量产可变压缩比的2.0T VC-TURBO涡轮增压发动机，可以同时满足低转高扭矩和中高转高输出的严苛要求，最高输出252马力，达到德系豪华车的水平，最大扭矩376Nm，超越了一般高增压的2.0T发动机，同时，采用了混合喷射技术，减少了直喷发动机出现积碳的可能性。

应用车长超过5米的探陆上，这套动力系统实现了不到9L的百公里综合油耗，这是相当出色的成绩。

在四驱车型版本上，探陆搭载了支持六种驾驶模式的适时四驱系统，包括自动、经济、运动、沙地、泥地/车辙以及雪地，六种模式一键切换，轻松征服多种功能路况，同级日系混动SUV在后桥上采用电机组成混能四驱，但由于动力不足，仅能作为改善牵引力使用，因而，其在复杂路面的通过能力，不如探陆那么出色。

同时，探陆还拥有日系对手不具备的B-LSD电子制动差速锁，可以在弯道表现更中性，HAS上坡起步辅助系统也能防止起步溜车的情况出现。

总的来说，日产探陆作为20-30万元中大型舒享型家庭SUV的最新代表，还是很值得家庭用户选购的。