10月21日，长安启源宣布旗下的E07车型正式上市。 长安启源E07车型采用了前所未有的SUV+皮卡融合式车身形式，展示出长安启源对于开拓细分市场的思考。那么，长安启源E07究竟有哪些优缺点？适合哪些消费者购买？本文就带大家详细盘点下。

首先我们来看长安启源E07的优点。

1.独特的外观设计与功能切换方式。长安启源E07的外观设计简洁运动，前脸的贯穿式大灯与中间的显示屏相结合，能够呈现出丰富的互动图案及灯光效果，具有很强的科技感与未来感。车身侧面线条展现出充足的力量感，大倾斜角度的溜背式车顶线条与车尾的皮卡盖板相融合，形成了独特的皮卡+溜背SUV上盖的造型，和特斯拉的cybertruck有异曲同工之感，外观的辨识度瞬间拉满。长安启源E07最大的亮点就是可实现SUV与皮卡功能的瞬时切换。车尾的电动盖板可像天窗一样完全打开，变成皮卡造型，可以突破SUV的高度限制装载物品。在下雨或者需要隐藏的时候，电动盖板合上又形成了密闭空间，和常规SUV表现无异。

2.内部空间表现越级。长安启源E07车身长度达到 5045mm，轴距也高达3120mm。这样的尺寸在同级别车型中处于领先水平，能够为整车提供非常宽敞的车内空间。后排在全平地板的帮助下，实现了可同时容纳3人的舒适空间。同时，车内采用了创新的“星际开合穹顶”设计，后舱盖板可以电动滑动，可打开的尺寸高达 1.2平方米，远超普通的天窗面积，还可以悬停在任意位置。此外，后排座位之后的智能折叠隔断设计也增加了空间灵活性，可有效实现乘员舱与后舱之间的隔音、隔味。

3.动力性能出色，纯电增程可选。长安启源E07同时提供增程和纯电两种动力版本，分别都提供两驱和四驱车型可选，动力总成可选性非常丰富。纯电四驱版本车型输出功率高达440kW，零百公里加速仅需3.96秒，最高车速可达236km/h，这样的动力表现在同级别里也是出类拔萃的存在。增程版车型提供1.5T增程器，发动机最大功率为110kW，可有效保证整车在馈电状态下的动力性能和充电效率。无论是纯电版本超过650公里的续航里程还是增程版超过1000公里的综合续航里程，都可以让消费者带着家人出游而没有里程焦虑。

4.智能化配置水平高。长安启源E07搭载了长安汽车自主研发的高阶智能驾驶辅助系统，硬件上搭载了11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个激光雷达，具备车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持、自动泊车、代客泊车和高速智能领航NOA等功能。在智能座舱方面，长安启源E07搭载了长安天璇OS操作系统，同时搭载超算平台和天问大模型，可以实现智能化语音APP功能的无缝衔接，并且拥有长期OTA支持，可以给消费者提供便捷安全智能的使用环境。

盘点完了长安启源E07的优点，下面再来看下长安启源E07的缺点，这种特立独行定位的车型注定优点与缺点并存。

1.品牌定位与价格的矛盾。长安启源作为长安旗下新推出的主打性价比的新能源品牌，之前产品的价位基本都在10-15万元左右。而长安启源E07直接进入20-30万元市场，在这一价格区间内，长安启源品牌的品牌认知度和影响力差强人意，在中高端市场竞争时，不是单纯依靠产品力就可以取胜，品牌力以及后续的服务才是让消费者认可的最大因素。

2.外观设计充满争议，实际实用性未知。虽然长安启源E07的设计出发点理念新颖，但这种融合在实际运用中的实用性还有待实践检验。并且，相比于之前的概念版本，长安启源E07在实际量产时，溜背造型和皮卡形态衔接的不够协调，有明显的拼凑痕迹。同时，当下中国车市还是以实用为主的车型占据主流，这种特立独行的车型市场有多大的接受程度还是未知数。

综上所述，长安启源E07是长安启源品牌打破原本产品定位的一款前瞻性产品。长安启源E07有着独特设计、性能表现优秀、空间大智能化程度高等优势。但这种独特的外形和相对高昂的售价注定了长安启源E07是小众的存在。最终，长安启源E07应该会成为长安启源品牌的品牌标杆，给消费者提供更多不同于主流形式的选择吧。