自2018年捷途X70的亮相以来，捷途品牌在中国市场迅速崛起，凭借超74万用户的信赖，成功斩获多项市场增速第一的荣誉。作为品牌的又一力作， 捷途山海T2四驱版正式发布，售价22.49万元。新车定位旅行越野SUV，在持续刷新混动方盒子销量纪录的基础上，凭借其卓越的越野性能和全面的智能配置，再次引发了市场的广泛关注。

外观不变，实则内有乾坤

山海T2四驱版的外观设计延续了一贯的方盒子风格，展现出硬朗的气质。其整体造型保留了旅行者系列的经典元素，尤其是悬浮式车顶和独特的“小书包”尾门设计，让车辆在保持实用性的同时，增添了时尚感。车辆的尺寸方面，长宽高分别为4785mm、2006mm、1875mm，轴距达到2800mm，这样的设计为车内乘客提供了宽敞的空间，也使得车辆在越野时的稳定性得到保障。

内饰方面，山海T2四驱版与两驱版保持一致，强调高级感的内饰配色和精致的装饰板，使得驾驶舱环境更加舒适。车内配备的15.6英寸大屏搭载高通骁龙8155芯片，支持智能分区语音控制、App远程车控和全景影像等智能化功能。此外，该车还具备L2+级驾驶辅助功能，进一步提升了驾驶的安全性与便捷性。

捷途山海T2四驱版作为一款插电混动SUV，凭借其1.5T发动机与双电机系统的组合，不仅在动力输出上表现优异，综合功率达到455kW，最大扭矩高达920N·m，更为越野驾驶带来了全新的体验。搭载3DHT混动专用变速箱的传动系统，使得动力传递更为平顺，提升了驾驶的乐趣和效率。尽管山海T2四驱版不具备传统意义上的硬派越野车大梁结构，但它在多场景用车需求上表现出的灵活性和适应性，已足以满足绝大多数用户的越野需求。

在实际使用场景中，山海T2四驱版的对外放电功能无疑是其一大亮点。对于喜爱户外露营的消费者来说，这项功能的引入极大地提升了车辆的实用性，在同类燃油车中脱颖而出。同时，四驱版车型配备的越野性能更好的AT胎，为越野驾驶提供了更多的抓地力与稳定性。

越野也能低门槛入局

说到越野，那就不得不提山海T2四驱版的四驱系统。它具备实时动态扭矩分配能力，能够根据行驶状态智能调整前后轴的扭矩输出。这种灵活性在多样化的驾驶模式中表现得尤为突出。其7+X驾驶模式涵盖了经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地和岩石等多种场景，确保驾驶者在不同路况下都能找到合适的模式。

在选择进入X模式后，系统会根据当前路况自动调整扭矩输出，优先将动力传递至抓地力更好的轮胎，极大提高了车辆的脱困能力。此外，山海T2四驱版还拥有28°的接近角和30°的离去角，结合700mm的最大涉水深度，使其在非硬派越野车中具备了相对卓越的越野能力。

为满足越野爱好者的需求，山海T2四驱版配备了电控牙嵌式差速锁，通过中控的物理按键实现左右车轮的硬连接，确保有抓地力的车轮能够最大化输出扭矩。坦克转向功能和CCO智能越野蠕行模式进一步提升了车辆在复杂地形中的操控性和稳定性。

尽管山海T2采用承载式车身结构，但其车身高强度钢的比例超过80%，扭转刚度达到32000Nm/deg。这种设计不仅增强了车辆的安全性，也提高了其动态性能，为驾驶者提供更高的信任感和安全保障。

山海T2四驱版不仅在动力和越野性能上实现了优秀的平衡，其底盘防护设计也充分考虑了新能源车的布局特点。关键部位如电池、发动机和电机等均配备了高强度的底盘护甲，提升了在特殊路段上的防护能力。

写在最后

可见，捷途要做的事，就是想设计一款实力进化的SUV，山海T2四驱版的出现无疑是给喜欢越野探索的小白玩家提供了新的可能性，赋予消费者在不同场景下的驾驶乐趣。这正是山海T2四驱版所带来的独特魅力与市场价值。