中国汽车产业一路向“新”。

除了电气化、智能化，如今在产品设计上也开始不拘泥于传统，曾经只在电影中才能看到的那些造型别致的“新物种”如今也在逐渐落地为现实。

10月23日，极氪正式上新，推出 极氪MIX，新车官方指导价27.99-29.99万，若是看多了市面上千篇一律的产品，那么这台车可能会让你很有新鲜感。

大玩创意空间，怎么坐都有面

极简化的风格，低趴的姿态融合大量平滑过渡的曲面，基于“Hidden Energy”设计语言打造的极氪MIX视觉上充分诠释了什么叫作“未来气息”。

但这台车的设计并非只是单纯的服务于美观，它还配备了90英寸TARGATE一体式智慧灯幕，照射距离与亮度双双提升的同时，你还可以通过它投射图案与文字，开发自己觉得有趣的玩法，节日祝福、友好问候，排面十足。

与此同时，独特的设计还作用于空间。

极氪MIX的车身长宽高分别为4688mm、1995mm、1755mm，轴距为3008mm，对开门、无B柱等创新设计元素加上宽体长轴、短前后悬，与饱满造型层层叠加，更大程度释放了座舱空间，整车“得房率”达到了93%，而市面上，“得房率”超过80%的车型都很罕见。可以说，对于一生热爱大空间的中国人来说，极氪MIX是一款很理想的产品。

更重要的是，极氪MIX的空间不是单纯只有“大”这一项优势，还很灵活。

它的座椅支持多种调节方式，并预设了9种座椅模式，可按需进行自由调配。

其中主副驾支持外转90°，打开车门就是移动的观景台，还能够旋转180°，商务用车面对面交流，极氪MIX就是一台移动的办公厅，右后座椅还支持靠背无级调节，带娃哄睡更轻松。基于三组2m超长电动滑轨，座椅移至最前后者最后，还能获得一方1.6㎡纯平空间，具体要怎么用则可以自己自由发挥。

此外，别的座椅是后排能纯平放倒，极氪MIX的前排座椅还支持纯平放倒，户外旅行时这是比帐篷更可靠、更保温的露营基地。

舒享空间的基础上，要进行体验进阶，还得看配置水平如何。

此次新车前后排均配备座椅通风、座椅加热、座椅按摩，夏冬时节能够帮助你更快调整体感温度，后排座椅还支持71°腿托调节、168°靠背调节，做到了真·雨露均沾，每个人都能轻松解锁最舒适的驾乘姿态。

“大冰箱”也给安排上了。中央岛台下方有容积达10.9L的冷暖冰箱，冬天的枸杞银耳、雪梨汤随时都是最恰到好处的温度。视听层面，还有由21扬声器组成的ZEEKR Sound Pro音响系统，听歌、追剧更有代入感。

续航长充电快，动力驾控也不错

某种程度上来说，新能源汽车的崛起也称得上是一场“动力平权”，以前得在搭载V8、V6发动机上才能看到的性能，现在没有那么不可及的售价门槛也能拿下。

此次新车搭载最大功率310kW、最大扭矩440N·m的强力电机，等同于3.0T发动机的强大动力。

基于全栈800V 高压系统，赋能电机更高工作效率，只要SOC电量在50%以上，就能满功率输出，0-100km/h仅需6.8s，一脚“电门”下去捎带点速度与激情的同时，最小转弯半径仅4.95m，性能不错驾控灵活，开起来更有乐趣。

此外，新能源汽车的续航自然也是消费者核心关注点之一。

此次极氪MIX搭载了容量为102kWh的麒麟电池，在CLTC工况下的综合续航里程可达702km，上下班代步绰绰有余，一个月只用充1-2次电，想跑远一点大概能够一口气从北京开到河南郑州，同时新车还提供CLTC工况纯电续航550km的版本。

基于800V高压快充平台赋能，新车还支持5.5C/4C快充，能够在11/15分钟将电池电量从10%提升至80%，15分钟增加500km续航，出远门时去服务站买瓶水的功夫就能够满血再次出发。

为了让续航更“保真”，极氪还开发了PTM 2.0 Pro全域热管理系统，让电池始终处于最佳工作环境保持高效运行，即使在-30°低温环境下也能正常用车，北方的朋友也能放心的开。除此之外，还开发了焦耳热泵空调，能够充分回收余热降低空调能耗，让一度电都物尽其用。

千种场景自定义，智趣智驾都到位

随着中国汽车工业进入智能化的下半场，高端新能源产品怎么也得在智能科技层面发点力。

首先，“科技”是一种氛围。

此次极氪MIX搭载了一台15.05英寸向日葵中控屏，支持59°无级可调，这也意味着从哪个角度看，你都能获得最佳视野，而13.02英寸仪表盘便于驾驶者查看信息的同时，基于其低位设计，也不会像部分过分强调大屏的产品那样影响行车视野，搭配AR-HUD抬头显示系统，平视前方，一切信息尽在掌握中。

车机内置ZEEKR OS车机系统，近几年中国汽车品牌的车机生态一般都做的比较完善了，行车功能、信息娱乐基本都有，整车OTA升级、5G网也到位了，除了K歌，基于高通骁龙8295芯片的高算力，车机运转流畅之余，还能打一打游戏。

除此之外，新车还具备多模互动能力，集成可连续对话的语音控制与手势控制、面部识别等功能，还配备了远程控制，用车更便捷。比较方便的还有IOT智能拓展功能，可进行外设连接，智能儿童座椅、外界PAD，根据自己的需求开发出更多玩法。

有趣的是基于智能场景工坊开放原子能力1000+，用户能够充分调动车内各项功能打造私人定制级的场景体验，每个人的个性化需求都能够得到尊重。

这几年汽车逐渐从人驾开始向智驾转型，或许不久后，汽车就能够实现对驾驶者的全面解放。

比较常见的并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前/后碰撞预警、主动刹车、自动变道辅助等功能极氪MIX悉数安排上了。除此之外，此次新车搭载基于双Orin-X智驾芯片+激光雷达等多颗高精度传感器运行的浩瀚智驾2.0，可选装高速/城市领航辅助，车位到车位，都不用自己动手，用车更轻松，规范的智驾大部分时候比人驾更安全。

若是泊车技术不太行，那么此次极氪MIX还配备了自动泊车+遥控泊车功能，还将在3个月内开启跨楼层代客泊车分批推送，让极氪MIX自己泊自己，也就不用担心“停车位狭小剐蹭邻车”、“停车歪歪扭扭得占两个车位”之类的问题。

写在最后：中国汽车市场的现状就是，压力给到了车企、“福利”给到了用户，严峻的市场竞争某些时候也是一种驱动力，当价值卷到天花板时无法再度上探，就需要做一些创新突破，以此塑造行业无“代餐”的优势来吸引用户。此次极氪MIX有创意灵活的大空间，有趣的科技与场景体验，兼顾不错的动力、续航与补能表现，这样一台没有短板又“好玩”的产品，对正处于上升期的极氪来说，也称得上是开辟了新的市场赛道，将为品牌发展提供不小的助力。