提到美式SUV，大家想到的一定就是纯正的越野基因，庞大的车身和硬派的形象深入人心，但是面对这样的美式车型，除了动力强大家可能还会担心起油耗，特别在当下的新能源时代，要造型的同时还要兼顾代步属性。今天给大家介绍一款，拥有纯正美式SUV基因，还结合了新能源技术的车型——JEEP大切诺基4xe。

说到大切诺基，其实我们大家并不陌生，因为JEEP的切诺基车型早在上世纪90年代就引入到了中国市场，之后在中国销售了很长一段时间，是大家对于SUV车型的最早印象，有着强大的越野能力。今天的JEEP大切诺基4xe就是它的正统续作，同样有着正统的SUV设计风格。家族式的七孔进气格栅一直沿用至今，整个车的外观可以说，气场火力全开。

整车的发动机舱盖非常的平直，车头方方正正，保险杠上硕大的通风口展示出了美系车的力量感。此外LED车灯扁平，在力量中也蕴含了一丝肌肉感。车侧的轮拱造型近似于梯形，而且在轮眉处进行了外扩设计，轮圈高峰版和远峰版是20吋，巅峰版为21吋，此外巅峰版的车顶为黑色，显得更加时尚。

车尾上方采用了一个扰流板，用来修饰造型，尾灯狭长和前车灯呼应，中间用一条黑色装饰线连接，并带有JEEP的标志。而且尾门也采用了很多折角设计，突显出了车身宽大和SUV特有的肌肉感，排气为两边共出双排气。

内饰方面美系车特有的宽大感受异常明显，JEEP大切诺基4xe的长宽高分别为4906/1979/1812mm，轴距为2964mm。在车身宽度上本来就具有优势，同时车内大量采用了横向延展线设计，不仅层次更加清晰，而且车内给人的SUV力量感也十分强烈。最重要的是，饰面板采用了北美胡桃木材质，真材实料，给人一种贴近大自然的亲切感。其它地方采用了大量的软性材料包裹，车内为翻毛皮材质，此外车辆的座椅和门板采用了诸多菱形格纹绗缝工艺，这也是十分具有美式元素的设计。内饰提供有琥珀棕和墨翠黑两种颜色，个人觉得琥珀棕的美式味道更加浓郁，而墨翠黑更加的内敛和硬派。

在智能配置方面，JEEP大切诺基4xe全系标配10英寸中控显示屏，支持车联网、APP远程控制、CarPlay和CarLife，液晶仪表同样为10英寸。此外顶配的巅峰版，还带有10英寸副驾驶娱乐屏幕和驾驶员HUD抬头显示系统。在进口的豪华SUV中，这样的配置已经非常智能了，既满足豪华又满足了娱乐需求。

空间和实用性上，JEEP大切诺基4xe车内空间非常宽大舒适，虽然式四驱车型但是车身比较高达，所以后排中间的地台凸起并不算很高。入门的高峰版采用了仿皮座椅，但是前后排4个座位都带有座椅加热；中配远峰版采用了纳帕真皮座椅，前排座椅带有通风功能；顶配的巅峰版采用了巴勒莫半苯胺真皮座椅，前排座椅又多了按摩功能，后排座椅多了通风功能，三个配置都带有方向盘加热。此外美系车的音响也是非常可圈可点的，JEEP大切诺基4xe采用了McIntosh麦景图19扬声器音响系统，拥有17声道和950W的功率，全车还带有主动降噪功能。

说一个车的好坏真的要好好看下细节，特别是这种SUV车型，而JEEP大切诺基4xe则是豪华SUV中真正具有越野能力的车，咱们先来说说扩展实用性。首先后排座椅可以4/6比例分开放倒，并且和车辆行李厢地板完全纯平。后备厢还提供了12V电源接口，第二排提供了一个230V150W的家用电源、两个USB充电口、两个TYPE-C充电口，前排提供了两个USB充电口、两个TYPE-C充电口、一个12V电源，甚至还有一个HDMI的高清视频接口，以及手机无线充电面板，整台车对于设备的兼容性和扩展性都相当出色。

动力和底盘方面，全系采用了前双插臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，拥有Selec-Terrain智能越野模式选择，共有5种模式，并标配了智能全时四驱系统。中高配车型还带有可5挡调节的空气悬架，调节范围157-267毫米，最大离地间隙可以达到267毫米，涉水深度可以达到610毫米。顶配车型还带有后桥限滑差速器，以及夜视系统。

动力是JEEP大切诺基4xe最大的亮点，其搭载了2.0T高功率发动机+4xe混动技术，匹配8挡手自一体变速箱。综合最大功率276 kW，综合最大马力375匹，综合最大扭矩637 N·M。这套插电式混合动力技术，不仅让该车动力强劲，而且WLTC综合油耗每百公里仅有4.29升，最低荷电状态下油耗也仅为百公里9.3升。可能您会觉得油耗也没很多经济型小车低，但是别忘了它可是重达2.5吨的中大型SUV，而且动力相当出色，零到百公里加速时间仅需6秒，同样动力水平的燃油车恐怕油耗已经在百公里15升以上了。

最后我们来说一下价格，JEEP大切诺基4xe高峰版39.99万元，远峰版44.99万元，巅峰版54.99万元，全系都是原装进口车型。推荐选择大切诺基4xe顶配巅峰版，售价54.99万元。原因很简单，放眼望去在这个价格区间里大切诺基4xe能给到更多的配置，而且越野能力在豪华SUV中绝对实属强悍。而如果手头不那么宽裕，也没有太硬核的越野需求，省下10万元买台中配的远峰版也不错，不经远峰版也带有底盘升降，偶尔升起底盘玩个姿态造型，还有McIntosh麦景图19扬声器音响也没有缺席，这些已经足够了。