比亚迪唐,又又又有动作了。

翻了一下, 今年动作非常多。

今年2月28日,唐DM-i发布了荣耀版,价格是17.98-21.98万。


到了4月的时候,发布了战神版,全系标配了云辇-C,主打一个电比油低,售价是21.98-26.98W。

半年后的今天,发布了2025款,17.98-20.78W。

底价没有变化,我觉得没有问题---实际上也不合适再降了,这个级别的车型实际上锚定的是23W上下的位置,降到18W已经是底部站稳的意思了,再降的话,实际上会把唐拉低到宋的级别,这不合适,而且会触发外部新一轮的价格战---但这也没有意义对不对?目前比亚迪已经在“卷价格”这件事上有了足够的优势,所以怎么说,都没必要再降价了,但是,它的顶配,降了1W2。

这件事情很有意思---它降低的不是门槛,而是“豪华配置”的平权普惠,尽量让你够得着你想要的一切。

回到“唐”的本身,今天恰好试坐了一台老款,我觉得别的不说,最大的主观感受是“布局合理”。第三排,空间,比其他的大七座SUV大一大截,非常不够“小板凳”的典型。换句话说,车里的人都可以坐的很舒适。


至于DM-i,大家都很熟悉了,就这么说吧。

车上续航里程动不动就是1800公里,2000公里的时候,那数据看起来非常刺激。


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车系: 唐新能源
标签: 新车资讯
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